10月17日，印尼雅萬高鐵迎來商業運營兩周年。這條由中國國家開發銀行融資支持、中國和印尼合作建設的高速鐵路，全長142.3公里，最高運營時速350公里，從雅加達到萬隆僅需46分鐘，為沿線民眾提供了安全、綠色、高效、舒適的出行方式。截至今年8月底，雅萬高鐵已累計發送旅客超過1125萬人次。
雅萬高鐵是印尼和東南亞第一條高鐵，全線采用中國技術、中國標準，并大量采購使用印尼本地生產的建筑原材料，招聘印尼員工參與工程建設運營。建設期內，近4.5萬名印尼當地建設人員接受相關培訓，在焊接、電工、機械操作等方面積累了豐富經驗；開通運營以來，通過理論培訓、模擬操作和“師帶徒”等方式，一大批印尼本地員工取得任職資格并實現獨立作業。
如今，印尼民眾親切地稱呼雅萬高鐵為“Whoosh”。這是印尼語省時、高效、可靠的首字母組合，發音與高鐵疾馳時呼嘯而過的聲音相似。印尼—中國高速鐵路公司董事長德維亞納·斯拉梅·里亞迪不說：“‘Whoosh’是一列高鐵列車，也是一種生活方式。”
“十四五”以來，國開行以高質量共建“一帶一路”八項行動為指引，積極支持基礎設施互聯互通、國際產業合作、經貿、綠色、科技創新、社會民生等重點領域合作，穩步拓展數字經濟、新型基礎設施等新領域合作，有力推動了一批兼具經濟效益、社會效益的項目落地實施。
截至今年9月底，國開行國際業務已覆蓋118個共建“一帶一路”國家，“十四五”以來圍繞服務高質量共建“一帶一路”已發放貸款超7800億元等值人民幣。
高質量落實人民幣融資窗口等重大舉措部署
國開行認真落實第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果，與有關部委、地方政府強化多層級聯合推動，主動對接重點企業和項目融資需求，著力把人民幣融資窗口打造為與客戶雙向奔赴、相互成就的“合作之窗”，不斷拓展國際金融合作的“開放之窗”，更好滿足客戶多樣化資金需求的“創新之窗”，加大綠色金融供給的“綠色之窗”，為共建“一帶一路”項目建設保駕護航的“安全之窗”。
實踐中，國開行建立了豐富的產品體系，根據客戶需求和項目特點，提供項目貸款、公司融資、基金投資、債券發行等多元化投融資服務，加大綠色金融供給，著力滿足共建“一帶一路”資金需求。
在老撾首都萬象，國開行云南分行運用人民幣融資窗口，積極支持賽色塔綜合開發區二期項目建設，助力加快主干道、綜合管網、變電站等基礎設施建設。目前，這個中國在老撾唯一的國家級境外經貿合作區已吸引來自中國、日本、新加坡、泰國等多個國家和地區的168家企業入駐，年產值超過30億美元，為當地提供就業崗位超過8000個。
為助力我國外貿高質量發展，今年以來，國開行在人民幣融資窗口項下設立了穩外貿額度，截至9月底已發放394億元。同時，出臺轉貸款服務穩外貿專項政策，精準“滴灌”外貿小微企業，截至9月底已發放穩外貿專項轉貸款364.6億元，惠及外貿小微企業超1萬戶(次)。
中國聯塑集團控股有限公司是我國塑料管道制造業龍頭企業。國開行廣東分行運用穩外貿額度，支持該公司將高耐老化聚氯乙烯管材管件、抗壓裂多層硬聚氯乙烯管材等優質產品出口至印尼、馬來西亞等多個共建“一帶一路”國家。這些產品可廣泛應用于農業、建筑、市政工程等領域，且環境友好，具有較強可回收性，有效服務了相關國家經濟社會綠色、可持續發展。今年上半年，中國聯塑集團塑料管道產品海外營業收入同比增長29.5%。
在高質量落實人民幣融資窗口的同時，國開行繼續發揮好共建“一帶一路”專項貸款作用，全面落實《負責任融資共同原則》《“一帶一路”綠色投資原則》等，將綠色標準、環境和氣候風險納入境外投融資評估決策，強化項目自身現金流和風險管理，努力為共建“一帶一路”提供更加優質的金融服務；設立50億美元專項資金，支持落實全球發展倡議，助力深化南南合作。
在國開行支持下，一大批共建“一帶一路”重點合作項目取得積極進展，有效促進了當地經濟發展和民生改善，實現了中國與共建國家互利共贏、共同發展。
統籌支持重大標志性工程和“小而美”民生項目
匈牙利是首個同中國簽署共建“一帶一路”合作文件的歐洲國家。近年來，隨著西安、長沙等多地至布達佩斯的中歐班列開通，越來越多貨物經匈牙利進入歐盟市場。
在專門為跨境電商服務的匈牙利瓦茨電商物流園里，中歐商貿物流園智慧倉即將于10月底正式投入運營。該智慧倉配備了智能機器人，并采用后臺倉儲無人化技術等，每小時可處理4.5萬至5.5萬件物品，是中東歐地區最大、最先進的智能化倉儲設施。
2024年7月，國開行與匈牙利開發銀行簽訂協議，轉貸支持中歐商貿物流園智慧倉項目建設。今年9月，國開行完成最后一筆貸款發放，累計向該項目提供3617萬歐元貸款，以資金融通有力支持了物流暢通。
多年來，國開行遵循市場規律，按照市場化運作要求，積極支持重點領域合作項目。一方面，為共建“一帶一路”合作伙伴提供更多市場機會、投資機遇、增長機遇，為更多共建“一帶一路”國家開辟通向共同繁榮、共贏發展的機遇之路。另一方面，立足擴大內需，充分利用國內國際兩個市場兩種資源，為對外貿易、對外投資、物流流通等領域提供金融服務，支持各地更好融入共建“一帶一路”。
良港開放千帆過，綠色轉型正當時……“十四五”以來，國開行支持的一批重大標志性工程取得積極進展。
在尼日利亞，國開行融資支持的萊基深水港正蓬勃發展。作為西非首個現代化深水港和中尼共建“一帶一路”的標桿工程，萊基深水港自2023年4月正式運營以來，業務量持續攀升，今年上半年，港口總吞吐量同比增幅達63%。目前，萊基深水港已開通亞非、歐非多條國際航線，有力帶動該國及區域經濟增長，并創造大量就業，成為中非金融與基建合作共贏的生動案例。
在巴西，國開行于今年3月完成向巴西東北部新能源送出±800千伏特高壓直流輸電項目最新一筆貸款發放，用于支持購置相關大型設備。該項目將新建1468公里輸電線路，建成后可將巴西東北部和北部的風電、太陽能發電和水電等清潔能源匯集輸送，滿足巴西首都聯邦區等核心地區約1200萬人口的用電需求。
百年鐵路煥新生、中小企業迎春風……“十四五”以來，國開行支持的一批“小而美”民生項目發揮出積極效益。
在阿根廷，得益于國開行融資支持，貝爾格拉諾貨運鐵路改造一期項目于2023年6月順利完工。經過改造，該鐵路的運力提升至改造前的235%，列車運行速度和穩定性顯著提高。這條鐵路是連接阿根廷糧食主產區和港口的重要運輸通道，改造后經該鐵路運輸的成本明顯降低，有效提高了阿根廷農產品在國際市場的競爭力和出口創匯能力。
在南非、肯尼亞、埃及等33個非洲國家，國開行累計發放非洲中小企業專項貸款233.9億元等值人民幣，直接為當地創造就業機會27萬個，間接使11萬農戶受益，切實增強了非洲人民的獲得感幸福感。“十四五”以來，國開行重點與非洲進出口銀行、埃及銀行、埃及國民銀行等多家非洲金融機構開展合作，共同服務非洲中小企業發展。
持續深化國際金融合作
共建“一帶一路”國家多是發展中國家，一些國家存在建設資金缺口，融資瓶頸是實現互聯互通的突出挑戰。同時，不少重大項目金額大、期限長，涉及多方甚至多國主體，單一金融機構難以完全獨自承接。
國開行堅持共商共建共享，聚焦金融合作和多元協同，推動搭建并不斷完善多邊金融合作機制，深入推進國際金融合作，積極引導國際資金和社會資本共同參與，凝聚服務共建“一帶一路”的金融合力。
從東盟到拉美，從歐亞到非洲，國開行推動金融合作網越織越密。“十四五”以來，國開行依托中國—東盟銀聯體、中拉開發性金融合作機制、中非金融合作銀聯體等8個區域金融合作機制和平臺，持續深化與共建國家金融機構合作，發揮各自優勢，通過銀行授信、銀團貸款、轉貸款等多種方式，共同支持重點項目建設，有力促進包容性增長。
跨越山海，聯結東西，國開行還探索通過第三方市場合作，不斷拓展與國際金融機構的合作。“十四五”以來，國開行與世界銀行集團國際金融公司、法國開發署、西班牙桑坦德銀行等開展第三方市場合作，共同為中小企業、綠色發展、社會民生等領域相關項目提供融資。
綜合金融服務是國開行的優勢和特色之一。“十四五”以來，國開行推動投貸債協同，著力構建直接、間接融資并舉的多樣化融資機制。2024年4月，國開行香港分行成功發行首只“3500億元人民幣融資窗口”主題離岸人民幣債券，有效發揮對離岸市場資金的引導帶動作用。國開行子公司中非發展基金加大對發展潛力大、帶動作用強、綜合效應好的項目直接投資支持力度，“十四五”以來新增出資169.6億元等值人民幣，帶動國內企業對非投資580.6億元等值人民幣，重點支持基礎設施、產業合作等領域。同時，國開行推動其發起或參與設立的18只多雙邊合作基金發揮各自優勢，精準支持共建“一帶一路”重點項目。
國開行國際金融事業部負責人表示，下一步，國開行將堅持準確把握高質量共建“一帶一路”的發展方向，以互聯互通為主線，統籌支持好重大標志性工程和“小而美”民生項目，鞏固傳統領域合作，穩步拓展新興領域合作，深化多邊金融合作，培育資金融通新動能，奮力譜寫服務共建“一帶一路”高質量發展新篇章，為推動高水平對外開放、加快構建新發展格局、構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
來源：金臺資訊
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