日前，中蒙甘其毛都至嘎順蘇海圖鐵路建設開工儀式在中蒙邊境舉行。該項目是繼1956年二連浩特至扎門烏德鐵路建成通車后，時隔近70年建設的中蒙第二條跨境鐵路。鐵路由中蒙兩國共同推進，自中國內蒙古自治區巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經蒙古國嘎順蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎順蘇海圖站，全長9.91公里。中蒙雙方明確跨境鐵路“統一設計、各自建設、一次聯通”。

該項目中國境內段由中國國家能源集團投資建設，蒙方境內段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設。跨境段由6.08公里的橋梁連接，整條鐵路計劃于2027年建成通車，預計建成后每年可承擔3000萬噸貨物運輸，將甘其毛都口岸年通關能力提升一倍，有效帶動中蒙兩國跨境物流、產業園區、邊境服務等業態升級，擴大中蒙在經貿、能礦、互聯互通等重點領域合作，成為推動共建“一帶一路”倡議同蒙古國“草原之路”倡議戰略對接的重要實踐。

目前，該項目前期配套工程——甘泉鐵路已開通運營，項目建成后，甘泉鐵路將與蒙古國南向鐵路實現聯通。中國國家能源集團相關負責人表示，將與蒙方企業通力合作，細化合作方案，深化在工程技術、設備設施、施工管理等方面的對接，加快鐵路建設進度，推動項目早日投運。

蒙方高度重視該鐵路建設，將其列為政府14個大型項目之首。中蒙相關負責人表示，期待鐵路早日建成通車，成為中蒙互聯互通的新橋梁，為推動中蒙命運共同體建設注入新動力。

中國駐蒙古國大使沈敏娟說：“甘其毛都—嘎順蘇海圖口岸是中蒙貨運量最大的公路口岸，中方援助的嘎順蘇海圖公路口岸基礎設施項目正式啟用，跨境鐵路項目也開工建設。相信隨著兩個口岸提質升級，將極大促進中蒙人員往來、貿易暢通和產業聯動，為兩國相關地區發展帶來新機遇。”

（來源：人民日報）