5月12日，從商務(wù)部獲悉，截至5月11日，2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份，其中汽車報廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。自2024年汽車以舊換新政策實施以來，累計補貼申請量已突破1000萬份。

據(jù)了解，汽車以舊換新政策有效促進消費增長、綠色轉(zhuǎn)型和資源循環(huán)。

汽車消費持續(xù)回升。1至4月，國內(nèi)乘用車零售量687.2萬輛，同比增長7.9%。據(jù)商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測，4月重點監(jiān)測零售企業(yè)汽車類銷售額同比增長1.9%。

同時，綠色智能消費新品備受青睞。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2025年汽車以舊換新中，新能源汽車占比超53%。1至4月，新能源乘用車累計零售332.4萬輛，同比增長35.7%，市場滲透率達48.4%，比2024年全年提升0.8個百分點。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)也顯示，1至4月，我國新能源汽車產(chǎn)銷累計完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的42.7%。

此外，資源循環(huán)利用水平也不斷提高。1至4月，報廢汽車回收量276.7萬輛，同比增長65%。

實際上，自去年以來，我國汽車以舊換新政策持續(xù)發(fā)力。

2024年3月，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》，要求開展汽車以舊換新。2024年4月，商務(wù)部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》，對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。2025年1月，商務(wù)部等8部門又印發(fā)《關(guān)于做好2025年汽車以舊換新工作的通知》，接續(xù)實施汽車以舊換新政策，并結(jié)合此前經(jīng)驗進一步完善政策落地細節(jié)。

東莞證券研報指出，2024年和2025年第一季度汽車行業(yè)營收和盈利同比雙增，國內(nèi)方面以舊換新補貼政策落地，補貼申請量快速增長是主要原因之一。展望后市，2025年上海車展超百款新車發(fā)布，在品牌產(chǎn)品矩陣日益豐富的背景下，疊加以舊換新等國補政策持續(xù)激發(fā)汽車市場消費潛力，預計后續(xù)車市增長相對平穩(wěn)。

來源：經(jīng)濟參考報