“我不是山東老外，我是山東‘老內’。”諸葛杰瑞（以下簡稱“杰瑞”）是一位在國內外社交平臺上擁有不少粉絲的視頻博主，這位深耕互聯網10余年、走過中國大大小小數十個城市、賬號被10余位外交官關注的老外“網紅”，所拍視頻中出現頻率最高的詞匯是“China”。

而就在近期，其在網絡上發布的多個視頻拍攝背景突然變成了上合示范區標志性建筑——上合之珠國際博覽中心。原來，來自南非的杰瑞去年開始轉型做中非貿易，并在此打造了南非展館，希望將更多南非產品介紹給更多中國消費者。杰瑞今年41歲，20年前，他從未想過會與中國產生交集；而現在，他成為一個愛吃蛤蜊、“墨合”的“上合人”。“更讓我自豪的是，我現在成為參與‘一帶一路’貿易的一員，我想讓中國人看到更多優質的南非產品，也想讓南非人看到先進的中國制造。”杰瑞說。

而對于同在上合示范區創業的趙飛、張浩來說，在2022年之前，他們也未曾預料到自己的事業會與“一帶一路”產生如今這般頻繁且深刻的關聯。

趙飛執掌的山東中制麥森科技有限公司（以下簡稱“中制麥森”）主營業務是搭建平臺，聯合全國上百家中小食品加工企業抱團開辟“一帶一路”市場。今年，她的業務更加繁忙，幾乎每月都要組織或參加一次面向上合組織國家食品企業的展會。“與去年相比，今年企業的貿易額預計將有五倍增長。”趙飛介紹。

張浩早年曾就讀于中國海洋大學，畢業后在上海、天津等地工作20余年。2022年一次偶然回青參加的同學聚會，激起了他在青重新創業的想法。現在的他正從事汽車出口貿易，其所在的青島臨空五八物流發展有限公司（以下簡稱“臨空五八”）去年的營業額為6.7億元，今年估計可以超過10億元。

距離上合之珠國際博覽中心不遠的中國—上海合作組織地方經貿合作綜合服務平臺（以下簡稱“上合綜服平臺”）內，來自烏茲別克斯坦，能說烏茲別克語、俄語、英語、漢語、德語的資深“上合人”金東衛已在此工作4年，承擔接待、聯絡俄語系國家客商的工作。

雖有著不同的膚色，說著相異的語言，但杰瑞、趙飛、張浩、金東衛因不同機緣匯聚在青島、匯聚在上合示范區。在現今全球化面臨的高度不確定性因素中，他們作為“一帶一路”貿易大通道的踐行者，卻感受到一種越來越強烈的確定性，支撐著他們邁出越來越堅定的步伐。

有朋自遠方來

截至2024年6月，上合示范區對上合組織國家進出口累計完成213.4億元，年均增長77%；積極拓展與共建“一帶一路”國家產業合作，引進130余個項目，總投資2700余億元；帶動青島市企業在上合組織國家投資項目232個，累計投資額達35.2億美元……這些數字蘊含著上合示范區的發展態勢，亦是探尋五湖四海的創業者為何源源不斷匯聚而來的脈絡。

金東衛的本名為賽義德·賽達赫梅多夫，2014年，他聽從母親的建議，千里迢迢從烏茲別克斯坦的塔什干來到青島求學。烏茲別克斯坦位于中亞腹地，是全世界僅有的兩個雙重內陸國（即本國是內陸國，所有鄰國也均為內陸國的國家）之一。所以，當19歲的金東衛第一次來到石老人海水浴場時，便有了讓他終生難忘的一幕——“我從未想過大海竟然如此廣闊，如此迷人！”

原本金東衛只打算在青島城市學院學習一個學期漢語，但當親眼見到中國先進的城市建設水平、高質量的發展節奏后，他很快決定繼續留下學習、工作。2021年，金東衛通過網絡招聘來到上合示范區，成為上合綜服平臺的一名工作人員，4年間，他成為上合示范區高質量發展的見證者。

年長金東衛17歲的張浩曾在中國海洋大學求學。畢業后，張浩雖在其他城市成家立業，但也一直關注這座城市的發展。2022年，他回青參加同學聚會，在同學間的閑聊中了解到上合示范區正在搭建的“一帶一路”國際合作新平臺，這讓一直從事汽車貿易的張浩有了新的創業想法，“我過去做的是平行二手車進口，但在三四年前，我強烈感受到了國產汽車出口正在爆發性增長，恰巧此時了解到上合示范區這個國家級平臺，于是便決定在這里嘗試再干一番事業。”

后來，張浩擔任了臨空五八的副董事長，這家從事新車、二手車汽車交易、物流、倉儲服務的企業目前已在北京、天津、喀什、霍爾果斯開設分公司，并將經驗模式復制到威海，參股運營了當地一家國有控股企業。“4月3日，我們企業自有資質出口汽車數量突破1000臺，隨著新開辟的中東市場進展順利，相關數據還會有突破性增長。”張浩說。

而杰瑞與趙飛相似，都是從生意伙伴口中聽說了上合示范區，一番詳細考察后，最終在上合示范區開設企業。

破除多領域信息壁壘

盡管當今世界的信息流動已呈現出前所未有的速度和廣度，但國與國之間、地區與地區之間因信息不對稱造成的各方面誤解依然存在，唯有繼續強化國際交流，破除文化、貿易等多領域的信息壁壘，才能增加各國人民間的理解與信任，而這正是上合示范區設立的初衷與奮斗的目標之一。

“就像今年許多老外在下載小紅書之前，根本不了解真實的中國是什么樣的，中國人過著什么樣的生活，甚至對中國有很多誤解，而那就是曾經的我。”杰瑞的本名為Gerhardt Jerry，他與中國的奇妙緣分來自一封社交網絡“私信”。

彼時，20歲出頭的杰瑞已經在泰國擔任了幾年英文教師，由于喜歡在社交平臺上“曬”視頻，一位中國英語培訓機構負責人聯絡上他，希望他能來中國任教。這位素未謀面的中國人給杰瑞開出了高于泰國數倍的薪水，杰瑞將信將疑，便說：“如果你能給我買往返中國的機票，我就去談談。”出乎意料的是，12分鐘后，這位千里之外的中國人就給他發來了往返機票信息。

當時正值12月份，此前一直在熱帶生活的杰瑞沒有意識到他要前往的中國城市已是冬天。穿著短袖短褲在中國著陸后，杰瑞終于明白為何一路上人們都用奇怪的眼光打量他。而讓他吃驚的不僅是中國的氣候，更是中國的城市面貌。

“Amazing！”杰瑞張大嘴巴、睜大眼睛，演示他首次到達中國時的驚訝。“我到達的是安徽馬鞍山，這里有干凈整潔的街道、雄偉的高層建筑、發達的基礎設施和熱情的人民，對我來說，已經足夠現代。”杰瑞當即決定來中國闖闖試試。

也是從這時開始，杰瑞在網絡平臺上發布的視頻主題產生了極大變化——既有他在中國新疆、山東、云南等地嘗到的、看到的美食、美景，也有他闡釋的中外文化習俗差異，更少不了他對中國先進的基礎建設、科技產品、文化設施的實地探訪。杰瑞想通過這些視頻努力消除信息差，讓更多外國人了解真實的中國。現在，他的國外社交賬號已吸引了10余位外交官關注。“還有一位外國朋友看到我的視頻后，也來到中國，現在也成了中國女婿，定居大理多年了。”杰瑞自豪地說。

而提到與青島的緣分，杰瑞表示，他與西安籍太太結婚生子后，便計劃在一個舒適的中國沿海城市定居。“我母親去世后，骨灰撒到了大海中，所以我來到了擁有大海的青島，這讓我覺得離母親很近。”他說。

來到青島居住的杰瑞，很快適應了本地生活，蛤蜊、“墨合”都是杰瑞經常向外地人推薦的美食。在青島，他和愛人先后開設了幾家咖啡館。“我們的咖啡館主要賣云南小粒咖啡，品質非常好。”他介紹。

此時，又是通過社交媒體牽線，一位青島貿易商聯系上了杰瑞。“她是嫁給南非人的青島姑娘，最初聯系我時，是想讓我的咖啡館推廣她代理的南非產品。后來我們談得越來越深入，我便決定與她合作，從事南非與中國間的貨物貿易，并將公司設在了上合示范區這個開放窗口。”杰瑞表示。

破除貿易信息壁壘，增強中國食品機械產品的出口競爭力，與合作國家企業實現共贏，也是趙飛正在千方百計實現的目標。

趙飛的故鄉濰坊諸城是全國食品加工與食品包裝機械生產的重要基地，其低溫肉制品、速凍調理品市場占有率全國同行業第一，是全國最大的速凍肉丸生產基地。在國內市場已趨于穩定的情況下，當地越來越多的企業希望出海拓市場。但由于多為中小企業，“單打獨斗”出海將面臨較大難度。

趙飛介紹，首先，食品加工機械都是需要根據客戶具體的情況進行訂制的“非標”產品，有時候一個訂單需要追蹤三四個月才能最終敲定，難以同一般消費品一樣利用跨境電商模式出口；其次，當地從業企業大多都是中小企業，設備品類單一，有的企業專門生產速凍品機械，有的企業專門生產食品包裝機械，但海外客戶做食品深加工，需要整套流水線產品“一站式”采購；再次，中小企業經濟實力薄弱，往往難以承擔銷售、設計、售后人員往來不同國家間的費用，也沒有能力應付海外的法務、稅務等內容。于是，趙飛執掌的中制麥森便搭建平臺，幫助廣大中小企業組團出海。

而當趙飛首次出國找訂單時，意氣風發的她卻被澆了冷水。“很多國外客戶并不真正了解中國產品，甚至帶有不小的成見。”她介紹，由于單獨出海成本高昂，我國廣大中小食品加工機械廠出口渠道主要依賴貿易公司，而貿易企業往往不聚焦食品加工機械單一品類，專業性不足，在配貨時更看重低價，且不具備售后能力。又因食品加工機械都是非標準化的產品，如若出現故障，外國購買方往往面臨維修難題。多種因素疊加，導致食品加工機械遭遇“出海難”。

趙飛意識到，一定要在當地建立起集中的產品展示銷售中心、售后服務中心，讓客戶親眼可見、親身可感，才能最大限度地消除客戶對中國產品的認知偏差。2024年，趙飛的孩子出生僅2個月，她便奔赴企業出海“第一站”俄羅斯，在當地組建專業銷售和售后團隊，設立海外倉。“我們在俄羅斯的售后團隊已有50余人，如若經平臺出售的食品加工機械出現故障，承諾36小時到現場。”趙飛說。

“一帶一路”越走越開闊

“剛來上合示范區工作時，我每月只接待一兩批來自上合組織國家的客人，現在來上合示范區考察、咨詢的上合組織國家政府代表、客商越來越多，一個月接待十幾批也不稀奇。”金東衛說。而他工作越來越忙碌的原因，還是基于上合示范區日益完善的服務功能和日漸強大的影響力。

上合國際樞紐港具有“海陸空鐵”多式聯運綜合運輸功能，港口業務輻射范圍包括日韓亞太、中亞歐洲、東盟南亞、蒙俄大陸等區域；上合國際資本港能夠提供跨境支付結算、產業鏈供應鏈金融、股權投資基金等金融類服務，有效連通國家開發銀行、進出口銀行等政策性金融機構，并與上合組織國家金融機構保持良好溝通協作；空港綜保區具備保稅倉儲、國際配送、國際集拼和國際中轉等特色功能，依托海關通關便利化措施，可以為電子元器件、電商百貨等航空特色產品提供面向國際、國內市場的“集采平臺”……這些上合示范區基于經貿合作需求打造的“工具箱”，是集聚資源、拓展合作渠道、提升貿易便利化水平的實際舉措，也為趙飛等人事業發展提供了極大助力。

“自打決定開拓海外市場，我第一時間就想到了上合示范區。”趙飛介紹，上合示范區作為高能級平臺，可以幫助鏈接上合組織國家豐富的資源，企業正在上合絲路電商綜服基地內搭建一處會客廳，集中展示從工廠設計、前端消毒到中端深加工，再到后端產品包裝等覆蓋食品加工全系列的產品，外國客商來到中國后，直接來上合示范區就能看到中國最先進的行業設備。

“1月，我們承接舉辦了上合組織國家食品機械精準采購對接會，吸引來自俄羅斯、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦等13個國家的90余家企業及國內110余家企業來上合示范區參展；2月，我們針對1月展會產生的訂單等需求，又專門舉行專家對接會；3月，我們帶著許多中國食品加工企業參加了中亞采購；4月，我們與哈薩克斯坦當地政府合作，將在該國舉辦專門的行業展會……”趙飛今年以近乎每月一展會的頻率，更加頻繁地往來于中國與上合組織國家間，伴隨著她手機上越來越密集的飛行記錄，中制麥森今年將實現業務量五倍增長。

在上合示范區開辟新事業的張浩也充滿干勁。他所在的臨空五八既從事新車及二手車交易，又可以為國產汽車的出口提供物流、倉儲等服務。目前，企業已開拓了塔吉克斯坦、哈薩克斯坦、中東等市場。“我們還在對接烏茲別克斯坦、伊朗、格魯吉亞、老撾、尼泊爾、柬埔寨等國客戶，今年我們的貿易額估計可以超過10億元。”張浩說。

張浩還介紹，企業通過上合示范區向上級部門遞交了有關中國二手車出口政策的發展建議。“雖然政策性的突破有相當大的難度，但如果沒有上合示范區做平臺，這種建議我們連想都不敢想。”張浩說。

“一帶一路”結出的碩果惠及共建國家的所有人民，也讓杰瑞、金東衛對上合示范區未來的發展越來越有信心。在杰瑞的老家南非，2024年中南貿易額突破550億美元，中國對南非直接投資存量超250億美元，為當地創造逾20萬個就業崗位。去年，金東衛時隔多年再次回到烏茲別克斯坦塔什干，他發現故鄉的馬路上已經隨處可見中國產汽車；比亞迪在他家鄉建設的汽車工廠于當年6月實現首批量產新能源汽車下線，不僅帶動了就業，更極大增強了烏汽車工業實力。“有越來越多的親朋好友向我打聽中國信息，他們也十分渴望來中國看看。”金東衛說。

來源：青島日報