比亞迪股價續創新高。

今日，A股市場早盤交易整體呈現震蕩整理走勢，周期板塊盤中有所表現，煤炭、鋼鐵、石油等板塊盤中拉升走高，船舶制造、航天航空等板塊也有所表現，保險板塊遭遇重挫，釀酒、教育、能源金屬等板塊下跌。

港股市場今日早盤迎來一波調整，中國平安、中國人壽等保險股跌幅明顯，美團、騰訊控股、阿里巴巴等多只互聯網股票下跌。

值得一提的是，比亞迪高開0.74%，股價首次站上400元大關。截至中午收盤，比亞迪報401.55元/股，漲幅為1.13%，總市值1.22萬億元。

消息面上，日前，比亞迪發布超級e平臺，其中1000V全域高壓架構、10C超快充及3萬轉高性能電機等全球領先技術為亮點，會上首搭超級e的車型漢L、唐L開啟預售。同日，公司發布不超41億元的較大規模員工持股計劃。

此外，今日上市的新股盤中大漲，江南新材以526.19%的漲幅高開，隨后盤中一度拉升上漲超700%，單簽收益在3.7萬元以上。

海洋經濟題材表現活躍

與海洋經濟相關的船舶制造今日表現強勢，天海防務大漲超10%，亞星錨鏈漲停，江龍船艇、亞光科技、中船防務等大漲。

水產養殖板塊也拉升走高，開創國際、中水漁業、百洋股份等漲停，東方海洋、國聯水產、大湖股份等跟隨上漲。

消息面上，3月20日，上海市海洋局官微消息，上海將激發藍色活力，做強現代海洋經濟。大力發展海洋新質生產力，提升海洋科技創新能力，打造現代海洋經濟創新發展高地。

一是完善現代海洋產業體系。加快推動傳統產業轉型升級，提升海洋先進制造業和現代服務業能級。聚焦海上新能源、深海新材料、海洋生物醫藥、深遠海養殖等新興領域，支持新質生產力發展，組織做好藍色債券、海洋中小企業及科技成果投融資路演，培育海洋經濟新增長點。

二是謀劃海洋經濟創新示范2.0版。提升臨港新片區、長興島“兩核”發展能級和示范引領。臨港新片區聚焦“海洋+智能制造”，加快構建海洋產業全鏈綜合業態；長興島聚焦船海產業，著力打造世界級現代化造船基地。

三是加強海洋經濟運行監測與評估。健全“海洋+統計”工作機制，完善海洋經濟統計核算制度，開展海洋工程裝備制造業產業鏈圖譜編制與增加值核算試點。加強海洋經濟分析研判，推進海洋經濟總體趨勢預測、數字經濟與海洋產業融合發展機制等研究。加強中國海洋經濟股票價格指數后續產品化實施路徑研究，探索金融支持海洋經濟發展政策實踐。

天風證券認為，海洋經濟驅動經濟提速，深海科技為其注入新質內涵。海洋經濟有效拉動GDP增長，產業空間具備規模。2024年全國海洋生產總值首次突破10萬億元，對GDP的拉動作用達11.5%，已成為驅動經濟增長的新引擎。政府報告在新質生產力部分首次提及“深海科技”，為海洋經濟注入新內涵。2025年政府工作報告提出，“開展新技術新產品新場景大規模應用示范行動，推動商業航天、低空經濟、深海科技等新興產業安全健康發展。”深海科技與商業航天、低空經濟并列，有望獲得較高速發展，尤其是在深海裝備、深海探索等核心科技領域。

新股盤中大漲超700%

3月20日，江南新材登陸上交所主板上市，公司上市首日高開526.19%，隨后盤中拉升上漲超700%。以盤中最高價85.58元/股計算，單簽收益達到3.75萬元。

公開資料顯示，江南新材深耕銅基新材料領域，核心產品包括銅球系列、氧化銅粉系列及高精密銅基散熱片系列三大產品類別。

財務數據顯示，公司2022年—2024年實現營業收入分別為62.30億元、68.18億元、86.99億元，實現歸母凈利潤分別為1.05億元、1.42億元、1.76億元。

公司是電子電路行業銅基新材料領域龍頭，頭部行業客戶覆蓋率高。公司位于譽有“世界銅都”之稱的江西鷹潭，借助當地富集的銅資源及成熟完整的銅產業鏈，公司深耕電子電路銅基新材料十余載；主要應用于PCB鍍銅制程領域的銅球為公司的核心產品、對應收入占比穩定在80%以上。受益于優良的產品質量及客戶服務，公司銅球系列等產品已在市場上取得較高的領先地位，下游客戶覆蓋大多數境內一線PCB制造企業；2023年，中國電子電路行業主要企業榜單之綜合PCB百強企業排名前100的PCB企業中有83家為公司客戶。根據中國電子電路行業協會信息，公司收入規模領先、在2023年中國電子電路行業主要企業榜單的銅基類專用材料榜單中排名第一；同時，核心產品PCB用銅球在全球和國內市場的占有率分別達到24%和41%。

華金證券認為，公司氧化銅粉系列產品實現規模化量產，有望成為公司發展新的增長極。公司氧化銅粉系列產品在2021年實現量產，并進入鵬鼎控股、深南電路、瀚宇博德等知名廠商供應鏈；2021年至2024年上半年報告期間，來自氧化銅粉系列的收入分別為2.59億元、6.11億元、7.95億元及5.51億元，呈較快增長趨勢。

*ST新研開盤跌停

3月20日，*ST新研開盤跌停，報1.86元/股。

公開資料顯示，新研股份是專業從事農牧機械研究、設計、制造和銷售的高新技術企業。公司于2015年通過收購四川明日宇航，進入了航空航天飛行器零部件制造業，實現“農機+軍工”雙主業發展的戰略布局。新研股份曾表示，聚焦“航空飛行器結構件”“航天飛行器結構件”“航空發動機和燃氣輪機結構件”三大核心業務板塊，因此也一度沾上了“低空經濟+商業航天”兩大風口。

3月18日晚，新研股份發布2024年年報顯示，報告期內，公司共實現營業收入6.65億元，同比下降44.16%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.19億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-3.23億元；基本每股收益-0.2181元。

同日晚間，新研股份發布公司股票交易將被實施退市風險警示暨股票停牌一天的公告。

根據《深圳證券交易所創業板股票上市規則》第10.3.1條財務類退市風險警示第一款第（二）項規定，若上市公司出現“最近一個會計年度經審計的期末凈資產為負值”的情形，其股票交易將被實施退市風險警示。

公司2024年度經審計期末歸母凈資產約為-2.71億元，觸及上述退市風險警示情形，公司股票交易將被深圳證券交易所實施退市風險警示。

（稿件來源：證券時報網）