農產品加工板塊指數日K線圖

2月24日，A股三大股指窄幅震蕩下探，科創50、北證50指數逆勢上揚，全市場成交額再度突破2萬億元大關。盤面上，化纖、農業、地產、航空機場等板塊走強，低空經濟等概念活躍。

截至收盤，滬指跌0.18%報3373.03點，深證成指跌0.08%報10983.04點，創業板指跌0.67%報2266.24點，科創50指數漲0.48%，北證50指數漲0.13%。滬深北三市合計成交21154億元，連續第二日站上2萬億元。

農業相關個股齊漲

2月24日，A股農業相關板塊活躍，朗源股份、華英農業、福成股份、中糧科技等個股漲停，雪榕生物、粵海飼料、好當家等漲幅居前。

消息面上，2025年中央一號文件發布，首次提出“發展農業新質生產力”。

東興證券對比了2004年到2024年，申萬農林牧漁指數與滬深300指數在中央一號文件發布的前1個月、發布當日、發布后1個月和發布后2個月的區間漲跌幅，發現歷年中央一號文件的發布對于農業板塊的催化是存在的，相關的主題性投資機會在中央一號文件發布后1個月體現得最為明顯，農業板塊跑贏滬深300指數的概率高達86%。

航空股午后上揚

航空股昨日午后發力上揚，截至收盤，華夏航空漲停，吉祥航空、春秋航空漲超4%，中國東航、中國國航等漲超3%。

消息面上，春運40天（2025年1月14日至2月22日），全社會跨區域人員流動量達90.2億人次，比2024年同期增長7.1%，創歷史新紀錄。其中，民航旅客發送量為9020萬人次，同比增長7.4%。

國泰君安認為，中國航空業2025年供需繼續恢復趨勢確定，考慮票價市場化與機隊增速顯著放緩，盈利恢復與中樞上行可期。市場對航空板塊長邏輯預期仍處低位，分歧越大空間越大。2025年春運因私需求旺盛，航空客流再創新高，且元宵節后公商務需求啟動良好，有望催化航空需求增長與供需盈利繼續恢復的樂觀預期。

此外，低空經濟概念也有所表現，華平股份、新研股份以20%幅度漲停，萬豐奧威漲停。

消息面上，民用航空法修訂草案2月24日提請十四屆全國人大常委會第十四次會議初次審議。修訂草案規定，保障低空經濟發展對空域利用的合理需求，明確劃分空域應當兼顧低空經濟發展需要。修訂草案共15章255條，對現行民用航空法作了較為全面的修改完善，主要明確民用航空事業高質量發展的總體要求，強化民用航空活動安全保障，促進通用航空和低空經濟發展，加強對旅客權益的保護，完善涉外法律關系制度設計。

A股估值有望提升

進入2月最后一個交易周，A股行情將如何演繹？大部分券商認為，隨著基本面預期修復、政策持續支持以及市場賺錢效應帶來的資金流入，A股市場估值有望進一步提升，當前仍處于主升浪持續上行過程中。

光大證券表示，當前A股市場的估值處于2010年以來的均值附近，隨著政策的積極發力，中長期資金以及前期賺錢效應帶來的增量資金或加速流入市場，有望進一步提升A股市場的估值。

“總結來看，基本面預期修復，政策釋放提振資本市場信心，以及科技龍頭的重估等多方面因素疊加下，當前市場仍處于主升浪持續上行過程中。”中銀證券稱。

配置方面，AI仍是不少機構看好的主線，但相關的短期波動風險也值得警惕。

銀河證券建議，短期內降低科技方向的風險敞口。從近期走勢來看，對比A股、H股的表現，不難看出，目前A股的很多科技方向推升估值的難度越來越大，這導致結構的脆弱性在逐漸顯現，交易擁擠度過高往往意味著情緒的分歧與退潮，因此投資者務必謹慎應對過高的估值博弈。

來源：上海證券報