蛇年復(fù)工首日，汽車市場再掀“價(jià)格戰(zhàn)”。特斯拉、小鵬汽車、智己等多個(gè)汽車品牌集中發(fā)布重磅購車優(yōu)惠政策，涵蓋保險(xiǎn)補(bǔ)貼、零息金融方案、一口價(jià)直降等多樣化策略，試圖在春節(jié)后搶占市場先機(jī)。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔表示，蛇年開工首日開打“價(jià)格戰(zhàn)”，既是2024年市場激戰(zhàn)的延續(xù)，也是2025年行業(yè)格局重塑的序幕。在電動(dòng)化與智能化浪潮下，車企的競爭已從價(jià)格延伸到金融、服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新。對消費(fèi)者而言，這場“優(yōu)惠盛宴”為消費(fèi)者提供了絕佳購車窗口；對行業(yè)而言，則意味著淘汰賽的進(jìn)一步加速。

作為“價(jià)格戰(zhàn)”的常客，特斯拉在蛇年復(fù)工首日率先推出針對Model 3的全系限時(shí)優(yōu)惠。即日起至2月28日，Model 3全系車型可享受8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，疊加5年0息貸款政策及特享充電權(quán)益。

小鵬汽車在同日宣布推出“五年0息0首付”政策。其中，小鵬X9作為行業(yè)首款支持“0首付+5年免息”的車型，貼息金額最高達(dá)5.7萬元；G9、P7i、G6則提供3年免息，貼息金額最高2.8萬元。

廣汽豐田也發(fā)布鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)“一口價(jià)”政策，起售價(jià)分別降至8.98萬元和12.98萬元，最高降幅達(dá)4.4萬元，并提供0首付、0利息及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、混動(dòng)電池終身質(zhì)保。

蔚來則搶先一步在2月1日提前開啟限時(shí)金融優(yōu)惠政策，2月1日至2月28日期間，用戶支付定金購買蔚來，可享首付20%起，5年0息金融方案，手續(xù)費(fèi)全免。

此外，智己汽車的L6推出限時(shí)特惠，起售價(jià)從20.49萬元降至18.99萬元，直降1.5萬元，并疊加5年0息政策。零跑、東風(fēng)奕派等品牌亦通過現(xiàn)金補(bǔ)貼和低息貸款加入混戰(zhàn)，如零跑C系列補(bǔ)貼后售價(jià)低至9.38萬元起，東風(fēng)奕派eπ007限時(shí)到手價(jià)11.99萬元起。

近年來，汽車市場的“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈。但與以往不同的是，今年的“價(jià)格戰(zhàn)”更多地轉(zhuǎn)向了優(yōu)化消費(fèi)者購車門檻的方向。通過推出免息貸款、零首付等，降低消費(fèi)者的購車成本。

這一轉(zhuǎn)變背后，是車企對市場競爭的深刻洞察和戰(zhàn)略調(diào)整。在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，車企紛紛加大投入和創(chuàng)新力度，以提升產(chǎn)品的市場競爭力和用戶體驗(yàn)。然而，隨著市場的逐步成熟和競爭的加劇，單純的“價(jià)格戰(zhàn)”已經(jīng)難以取得明顯優(yōu)勢。因此，部分車企開始轉(zhuǎn)向更深層次的價(jià)值競爭。

“通過創(chuàng)新金融優(yōu)惠政策和優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，車企不僅提升了自身的市場競爭力，也為消費(fèi)者帶來更多實(shí)惠和選擇。隨著消費(fèi)者需求的不斷升級，預(yù)計(jì)將有更多車企加入這一行列，共同推動(dòng)汽車市場的健康發(fā)展和消費(fèi)者購車門檻的進(jìn)一步降低。”中歐協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會秘書長林示說。

（來源：證券日報(bào)）