當(dāng)?shù)貢r間周一，美股集體下跌，納指、標(biāo)普500指數(shù)連續(xù)兩個交易日跌超1%，或與年末投資者選擇獲利了結(jié)有關(guān)，同時投資者還在擔(dān)心美股市場可能正在失去上漲動能，過去一個月，市場的巨大動能集中在少數(shù)個股中。

法拉第未來美股盤初一度漲超80%，觸發(fā)熔斷。截至收盤，法拉第未來收漲78.41%，報3.14美元/股。消息面上，12月30日，法拉第未來宣布，將于2025年1月中旬向洛杉磯華人社區(qū)領(lǐng)袖及知名企業(yè)家Luke Hans正式交付一輛全新的FF 91 2.0 Futurist Alliance電動車。

隔夜航空股多數(shù)下跌，波音跌超2%，美國航空漲逾1%，達美航空跌0.95%，西南航空跌超1%，美聯(lián)航跌逾1%。據(jù)央視新聞報道，韓國國土交通部當(dāng)?shù)貢r間12月30日宣布，將對韓國國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機進行全面特別檢查。此外，國土交通部還將對濟州航空實施航空安全監(jiān)督。

此外，據(jù)新華社報道，美國聯(lián)邦第二巡回上訴法院30日作出決定，駁回美國候任總統(tǒng)特朗普要求重新審理女作家卡羅爾起訴其性侵和誹謗一案的請求。

美股全線收跌

當(dāng)?shù)貢r間周一，美股三大股指全線收跌。截至收盤，道指跌0.97%報42573.73點，標(biāo)普500指數(shù)跌1.07%報5906.94點，納指跌1.19%報19486.78點。

市場期待的“圣誕老人行情”并未出現(xiàn)，分析認為，年末部分投資者開始獲利了結(jié)，同時投資者擔(dān)心美股市場可能正在失去上漲動能。Raymond James機構(gòu)股票策略師Tavis McCourt表示，隨著交易時間進入2025年1月，預(yù)計調(diào)整可能會更多。過去一個月，市場的巨大動能集中在少數(shù)個股中。

盤面上，大型科技股多數(shù)下跌，特斯拉跌超3%，Meta跌逾1%，蘋果跌超1%，微軟跌逾1%，亞馬遜跌超1%，谷歌跌0.79%，英偉達漲0.35%。

中概股多數(shù)下跌，納斯達克中國金龍指數(shù)收跌1.90%。阿里巴巴跌1.08%、京東跌2.06%、百度跌2.94%、拼多多跌3.14%、嗶哩嗶哩跌2.34%、蔚來跌2.12%、理想汽車跌4.79%、小鵬汽車跌6.06%、億航智能跌2.34%、萬國數(shù)據(jù)漲5.52%、世紀(jì)互聯(lián)漲17.56%。

法拉第未來大漲近80%

當(dāng)?shù)貢r間周一，法拉第未來美股盤初一度漲超80%，觸發(fā)熔斷。截至收盤，法拉第未來收漲78.41%，報3.14美元/股。

消息面上，12月30日，法拉第未來宣布，將于2025年1月中旬向洛杉磯華人社區(qū)領(lǐng)袖及知名企業(yè)家Luke Hans正式交付一輛全新的FF 91 2.0 Futurist Alliance電動車。

法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭隨后轉(zhuǎn)發(fā)該條動態(tài)稱：“我們將在一月中旬為他舉行特別交付儀式。1月5—8號，F(xiàn)X戰(zhàn)略進展更新溝通會，拉斯維加斯見！”

上周，法拉第未來宣布，繼9月份的3000萬美元融資完成之后，又完成了新一輪3000萬美元的融資。法拉第未來表示，該筆資金將用于推動公司及其FX戰(zhàn)略的發(fā)展，F(xiàn)X戰(zhàn)略旨在美國市場推出“兩倍性能一半價格”的大眾放量車型，以填補美國AIEV市場結(jié)構(gòu)性空白，并推動公司實現(xiàn)整體發(fā)展戰(zhàn)略。

法拉第未來負責(zé)人表示，本輪融資是公司近期的第二筆3000萬美元融資。這筆資金將用于確保FX原型車能夠按計劃完成對FX的技術(shù)賦能等研發(fā)測試工作、整合供應(yīng)鏈、擴充工廠的FX產(chǎn)線，加速推進2025年底FX首輛車下線。新資金給公司帶來的機會包括支持FF 91 2.0的持續(xù)生產(chǎn)和FX品牌的發(fā)展。

航空股普跌

隔夜航空股多數(shù)下跌，波音跌超2%，美國航空漲逾1%，達美航空跌0.95%，西南航空跌超1%，美聯(lián)航跌逾1%。

同在周一，濟州航空韓股開盤直線跳水，一度重挫16%，跌至歷史新低。濟州航空母公司AK Holdings的股價下跌12%，至2010年以來最低。

據(jù)央視新聞報道，韓國國土交通部當(dāng)?shù)貢r間12月30日宣布，將對韓國國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機進行全面特別檢查。此外，國土交通部還將對濟州航空實施航空安全監(jiān)督。國土交通部表示，根據(jù)事實統(tǒng)計，濟州航空的飛機開工率很高，計劃向濟州航空緊急派遣航空安全監(jiān)督官，進行高強度的航空安全監(jiān)督。

據(jù)濟州航空統(tǒng)計，從12月29日0時開始到12月30日13時為止，共有6.8萬張機票被取消。其中，韓國國內(nèi)航線有約3.3萬張機票被取消，國際航線約有3.4萬張被取消。

當(dāng)?shù)貢r間12月29日，一架韓國濟州航空的客機在位于韓國全羅南道的務(wù)安機場著陸時，偏離跑道后撞上機場圍墻。除2人獲救外，機上其余179人全部遇難，這是在韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴(yán)重的空難事故。

美國聯(lián)邦上訴法院駁回特朗普重審名譽誹謗案請求

據(jù)新華社報道，美國聯(lián)邦第二巡回上訴法院30日作出決定，駁回美國候任總統(tǒng)特朗普要求重新審理女作家卡羅爾起訴其性侵和誹謗一案的請求。

該上訴法庭在一份長達77頁的文件中說，特朗普沒有證明美國紐約南區(qū)聯(lián)邦法院在相關(guān)判決中犯錯，特朗普提供的信息也沒有顯示出該法院有任何過錯影響到他的實質(zhì)性權(quán)利并需要重新審理。

卡羅爾在2019年控告時任美國總統(tǒng)特朗普曾在20世紀(jì)90年代中期對其性侵，特朗普一直予以否認。2023年5月，紐約南區(qū)聯(lián)邦法院法官判定特朗普曾性侵卡羅爾，在2022年對卡羅爾構(gòu)成名譽誹謗，需向卡羅爾支付500萬美元賠償損失。特朗普對此提起上訴，并表示紐約南區(qū)聯(lián)邦法院在多個有關(guān)證據(jù)的判決中犯錯，要求重新審理。

此外，在另一起卡羅爾起訴特朗普的案件審理中，紐約南區(qū)聯(lián)邦法院一個陪審團2024年1月作出裁決，要求特朗普向卡羅爾支付總計8330萬美元的名譽誹謗賠償金和罰金。特朗普對這一巨額賠償裁決的上訴仍在處理過程中。

來源：上海證券報微信公眾號