不論是巡航救援還是貨物配送，形式多樣的“低空經濟”已成為新質生產力的代表。作為以創新城市發展方式為主題的國家級新區，西咸新區早已謀篇布局。

競逐“低空經濟”這一黃金賽道

低空經濟是指在垂直高度1000米以下，根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內，以有人駕駛或無人駕駛航空器為載體，以各類低空飛行活動為牽引，帶動相關領域融合發展的綜合性經濟業態。

去年開始，“低空經濟”東風初顯。數據顯示，2023年我國低空經濟規模已經超過5000億元。在今年3月的全國兩會期間，低空經濟更是首次被列入《政府工作報告》。

無人機產業早已“起飛”

在西咸新區，“低空經濟”早有布局，諸多產業鏈上下游企業成長迅速。近年來，新區更是強化政策支持，鼓勵企業不斷開發低空飛行產品和應用場景，催生新業態新模式，加快打造高質量發展新引擎新動能。

“我們2022年就入駐西咸新區了，這兩年除了無人機研發，還開拓了不少新業務。”陜西藍悅無人機技術有限公司負責人介紹，藍悅無人機位于灃東新城，是一家集無人機飛控系統及飛行器平臺研發、制造、銷售為一體的高新技術企業，也是西北地區唯一擁有“四類”無人直升機培訓資質的科技企業。產品廣泛應用于農林植保、電力巡檢、應急救災等無人機應用核心領域。“在新區支持下，我們陸續拓展了線上無人機學習課堂、線下無人機展示、參觀、培訓等業務，發展勢頭良好。”

目光轉向灃西新城，這里已引進西北工業大學無人系統技術研究院、西安愛生技術集團有限公司無人機產業化示范基地、西安科為實業發展有限責任公司智能飛行器研發生產基地等低空經濟領域重點企業，吸引落戶陜西空天超算中心、陜西航灃新材料有限公司等10家上下游配套企業，涉及無人機維修、研發制造、物流配送、學術交流等領域。

應用場景不斷拓展

前不久，新區入區企業陜西水務發展智能科技公司順利完成陜西首次空地協同無人配送應用測試。該公司技術負責人李旭洋說，無人機可在室外完成初步配送，地面機器人則可發揮在室內環境的導航和多路線配送能力，未來有望填補我省低空經濟領域相關市場空白。

據了解，此前該企業還與西安交通大學張錦英團隊共同立項將固態儲氫技術應用在無人機氫燃料電池上。項目成果包括用于水利工程巡檢巡查的“猛禽氫動力無人直升機”，這架無人機實測續航可達110分鐘以上，可在零下30攝氏度環境進行巡檢巡查。

無人機的應用還可以出現在消防場景中。去年4月，陜西省消防救援總隊以西咸新區灃西新城大隊為試點，建成兩座自動化無人機機場。并計劃在西咸新區11個消防救援站及19個小型站“網格化”布點，建成后，全區五個新城高空監測巡防將達到無人機全覆蓋、無盲區。

火情發生時，西咸新區消防救援支隊指揮中心（以下簡稱：指揮中心）按照響應級別對所屬隊站下達出動命令，無人機機場實時接收警情地理信息坐標后會自動生成航線，然后處警平臺一鍵控制起飛。無人機可利用掛載的可見光、紅外攝像機設備接近發生火情的建筑物，進行測溫和熱成像偵察，協助消防員以最快速度尋找著火點及被困人員，指揮中心及轄區指揮員也會同步收到現場拍攝的畫面，第一時間了解著火部位物質和周邊水源、路況等基本情況，迅速判斷火災發展蔓延趨勢，全程跟蹤救援過程，及時調整救援方案。

“低空經濟”未來可期

今年以來，西咸新區加快布局低空經濟新興領域。

在灃東新城，“三航”產業鏈已初步形成，良好的產業基礎也吸引了專注無人機技術服務（西安）有限公司、西安鯤鵬易飛無人機科技有限公司、阿羅斯運控(陜西)信息技術有限公司、西安探索鷹航空科技有限公司等“低空經濟”相關企業落戶。目前，低空經濟無人機創新基地已選址灃東新城統籌科技資源改革示范區，年內就將開工建設一期項目，建成后將引入高性能電機、飛控軟件設計、光電傳感器、無人機機體加工等無人機上下游配套企業，快速形成產業集聚；二期將在完善的產業鏈配套基礎上，引入無人機整機生產、制造、組裝大型企業，打造特色定制園區。

在灃西新城，依托以翱翔小鎮為核心的低空經濟聚集區，今年將積極探索政府支持、科技引領、金融注資、企業實踐的低空經濟全鏈條發展路徑，打造無人機研發制造、應急救援、國土測繪、物流配送、農林植保等一批低空經濟示范應用場景，推動以場景促應用，以應用激活產業發展活力的低空經濟良性發展格局。

今年以來，陜西天璇航宇無人機研發基地等一批相關項目落戶新區，迅螞網絡、氫航科技等多家產業鏈相關企業與新區簽署戰略合作協議。隨著一個個重點企業的入駐，新區的“低空經濟”逐步從“多點開花”走向“聚鏈成群”。

來源：西咸新區融媒體中心