繼德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部部長哈貝克訪華后，德國聯(lián)邦數(shù)字化和交通部長維辛周一也來華訪問。德國《法蘭克福匯報(bào)》24日?qǐng)?bào)道稱，這位自民黨政治家在上海批評(píng)了歐盟委員會(huì)，呼吁解決貿(mào)易爭端。

“關(guān)稅是一種破壞性的做法，”維辛周一在上海表示：“我呼吁歐盟委員會(huì)不要尋求（加征）關(guān)稅，而要爭取良好和公平的競爭規(guī)則?！彼麑?duì)北京方面愿意進(jìn)行談判的態(tài)度表示歡迎，同時(shí)希望歐盟通過對(duì)話尋求解決辦法并增強(qiáng)競爭力，而不是制造新的障礙，競爭對(duì)消費(fèi)者有利。

德國總理朔爾茨同日也表達(dá)了這一觀點(diǎn)。他在柏林的“工業(yè)日”上表示，他“強(qiáng)烈堅(jiān)持”歐盟委員會(huì)與北京進(jìn)行關(guān)稅談判。他與歐盟委員會(huì)主席“非常認(rèn)真仔細(xì)地”談到這一點(diǎn)，北京現(xiàn)在需要的是“（歐盟）采取嚴(yán)肅的行動(dòng)并（在磋商中）取得進(jìn)展”。

上周末，歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯在與中國商務(wù)部部長王文濤視頻通話時(shí)，同意就歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案啟動(dòng)磋商。美國彭博社援引匿名消息人士的話報(bào)道稱，如果歐盟免除關(guān)稅，中國可能會(huì)降低對(duì)大排量汽車現(xiàn)有的15%進(jìn)口關(guān)稅。梅賽德斯-奔馳、寶馬和保時(shí)捷等德國高端汽車制造商將從中受益。

兩位德國高級(jí)官員相繼訪華引發(fā)媒體關(guān)注。當(dāng)被問及德國政府是否正利用此次訪問來限制貿(mào)易爭端造成的損害時(shí)，維辛表示，他這次訪問已經(jīng)計(jì)劃了很長時(shí)間，“我們的行程順序是個(gè)巧合。”

據(jù)報(bào)道，維辛周二參加在上海舉行的2024亞洲物流雙年展，然后前往北京進(jìn)行會(huì)談。作為負(fù)責(zé)數(shù)字事務(wù)的部長，他正在尋求達(dá)成一項(xiàng)涉及自動(dòng)駕駛期間收集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膮f(xié)議。最后，他還將前往深圳。

（來源：環(huán)球時(shí)報(bào)）