西班牙汽車和卡車制造商協會最近公布的《2023年汽車行業貿易平衡和出口數據》顯示，中國已成為西班牙第二大汽車進口來源國。近年來，伴隨著歐洲汽車業轉型發展的潮流，西班牙和中國不斷拓展汽車特別是電動汽車產業的合作。

西班牙是歐洲第二大汽車生產國，也是世界第九大汽車生產國，擁有17家全球汽車品牌制造工廠，向超過120個國家和地區出口汽車。近年來，上汽名爵、領克、比亞迪等中國汽車品牌越來越多地出現在西班牙大街小巷上。2022年底，名爵汽車在西班牙已經擁有約50家4S店。名爵ZS車型是2023年西班牙汽車銷售排名第四的車型，除了奪得3個月的月度銷量冠軍外，還實現263%的年度總銷量增長。

今年4月，奇瑞汽車與西班牙埃布羅公司在巴塞羅那設立合資企業，共同開發電動汽車。按照計劃，雙方將在巴塞羅那自由貿易區建設工廠，預計今年第四季度開始生產電動汽車。新的生產線從2027年開始將每年生產5萬輛汽車，2029年年產能有望擴大至15萬輛，或將為當地創造上千個直接就業機會。西班牙媒體報道認為，西中加強汽車業合作，將使巴塞羅那成為歐洲電動汽車制造領域最具競爭力的城市之一。

吉利集團旗下品牌領克在西班牙主打“訂閱制”社區模式，其會員數量在不到兩年的時間里從3500名增長到近2萬名，實現了460%的增長。領克體驗店設置了休息區、會議室、咖啡吧、合作品牌展示零售位等，為進店顧客提供看車、休閑、派對等多種體驗，打造“不止于車”的社區式空間，受到消費者歡迎。

西班牙運輸、出行與城市議程大臣拉克爾·桑切斯表示，西班牙政府正在積極推動交通運輸等領域綠色與數字化轉型，期待與中國加強在電動汽車等領域互利合作。西班牙前工業、貿易與旅游大臣雷耶絲·馬羅托表示，中國是全世界最大的電動汽車生產國，西班牙電動汽車產業起步相對較晚，期待吸引更多中國企業投資落戶西班牙，助力該國電動汽車行業快速發展。

西班牙政府2019年開始實施電動汽車產業激勵計劃，為充電站建設和消費者購買電動汽車等提供補貼。2023年底，西班牙政府追加12億歐元撥款，將該激勵計劃延長至2024年年中。2021年，西班牙政府批準了針對電動汽車及配套網絡發展的經濟復蘇和戰略轉型項目。該項目得到歐盟復蘇計劃資金支持，首期22.8億歐元資金將為超過550家企業提供支持。該項目的另一個重點是拿出60億歐元的資金投資電池生產及促進電動汽車產業價值鏈發展。

國際知名咨詢服務機構安永合伙人澤維爾·費雷表示，西班牙擁有豐富的太陽能和風能資源，巴塞羅那等城市交通運輸便利，發展電動汽車產業具有顯著優勢。業內人士表示，中國與西班牙加強電動汽車產業合作，將促進雙方優勢互補，推動相關產業鏈不斷發展完善。（來源：人民網－人民日報）