為進一步加強鋰離子電池行業管理，促進行業高質量發展，5月8日，工業和信息化部發布《鋰電池行業規范條件（2024年本）（征求意見稿）》（下稱《意見稿》）。《意見稿》旨在引導企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新，提高產品質量，降低生產成本。

據了解，鋰離子電池產業是我國重點發展的新能源、新能源汽車和新材料三大產業中的交叉產業，近年國家出臺了一系列支持鋰離子電池產業的支持政策，帶動鋰離子電池市場高速增長。與此同時，隨著3C數碼產品、智能穿戴產品對鋰離子電池需求量的穩定增加，以及新能源汽車的市場規模逐步擴大和儲能電池的需求擴大，我國鋰離子電池產量規模逐年擴大。數據顯示，2021年我國鋰離子電池產量232.64億只，同比增長23.45%；2022年我國鋰離子電池產量239.28億只，同比增長2.85%。

2023年，我國鋰離子電池產業仍延續增長態勢。根據測算，2023年，我國鋰電池總產量超過940GWh，同比增長25%，行業總產值超過1.4萬億元。在電池環節，2023年消費型、動力型、儲能型鋰電池產量分別為80GWh、675GWh、185GWh。全國鋰電池出口總額4574億元，同比增長超過33%。在一階材料環節，2023年正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量增幅均在15%以上。在二階材料環節，2023年碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別為46.3萬噸、28.5萬噸。與此同時，2023年鋰電池行業產品價格出現明顯下降。其中，電芯、電池級鋰鹽價格降幅分別超過50%、70%。

業內人士認為，鋰電池行業快速放量的同時出現資源錯配、供需失衡等問題，在此背景下，修訂相關規定具有重要意義。《意見稿》是鼓勵行業技術進步和規范發展的引導性文件，不具有行政審批的前置性和強制性。

在生產經營方面，《意見稿》要求，企業每年用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%，鼓勵企業創建綠色工廠，自建或者參與聯合建設中試平臺，申報時上一年度實際產量不低于同年實際產能的50%。

此外，在產品性能方面，《意見稿》要求儲能型鋰電池單體電池能量密度≥155Wh/kg，電池組能量密度≥110Wh/kg，單體電池循環壽命≥6000次且容量保持率≥80%，電池組循環壽命≥5000次且容量保持率≥80%。

據了解，與《鋰離子電池行業規范條件（2021年本）》相比，《意見稿》對儲能型鋰電池產品性能指標要求有所提升。據了解，2021年版本要求為，儲能型單體電池能量密度≥145Wh/kg，電池組能量密度≥100Wh/kg，循環壽命≥5000次且容量保持率≥80%。

“行業的發展趨勢是由小到大、由大到強，接下來是以創新和質量為導向的優勝劣汰，《意見稿》的出臺順應了電池行業的發展規律，將加快鋰電產業鏈以創新和質量為導向的整合進程。”方正中期期貨分析師魏朝明認為，當前我國鋰離子電池市場整體趨勢向好，未來高端消費類和儲能鋰離子電池是鋰離子電池領域的主要增長點之一，產品質量將向高能量密度、輕薄化、高安全方向發展，高能量密度材料開發將是主流企業布局的重心。

談及《意見稿》對碳酸鋰基本面的影響，魏朝明認為，鋰鹽的需求變化與終端需求關系較大，并不會受到新規太大影響，政策層面或對鋰鹽需求有一定的平滑作用。

（來源：期貨日報網）