3月31日起，民航正式進(jìn)入夏航季。隨著新航季的來(lái)臨，航空公司往往會(huì)考慮前一季度市場(chǎng)反饋需求以及不同旅游目的地淡旺季需求，從而對(duì)航班計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。
日前，多家航空公司也陸續(xù)發(fā)布了換季航班計(jì)劃。4月10日，四川航空在成都舉辦了2024夏航季推介會(huì)。
值得注意的是，夏航季包含“五一”、暑期等多個(gè)出行高峰，因此許多航空公司也瞄準(zhǔn)了假期市場(chǎng)，在旅游熱門城市相關(guān)航線增加運(yùn)力。
國(guó)內(nèi)航線方面，今年夏航季，四川航空新開、恢復(fù)49條航線，涵蓋成都往返稻城、敦煌等熱門旅游城市。針對(duì)新疆熱點(diǎn)地區(qū)，今年夏航季，四川航空新增阿克蘇和阿勒泰航點(diǎn)，在新疆的通航點(diǎn)增至9個(gè)，并加密成都往返喀什、庫(kù)車和博樂等航線。
“國(guó)內(nèi)旅游方面，我們預(yù)判今年夏秋，新疆旅游市場(chǎng)將會(huì)火爆。”四川航空商務(wù)委員會(huì)總經(jīng)理吳德昀表示，今年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)的分會(huì)場(chǎng)設(shè)立在喀什，這將成為其旅游火爆的一個(gè)契機(jī)，“因此今年我們加大了新疆相關(guān)航線的開發(fā)力度，同時(shí)國(guó)內(nèi)一些二線、三線城市沒有直達(dá)新疆的航班，成都是最佳的中轉(zhuǎn)地”。
國(guó)際航線方面，今年夏航季，四川航空在新航季運(yùn)營(yíng)的國(guó)際及地區(qū)航線數(shù)量達(dá)到35條，通航點(diǎn)31個(gè)。值得關(guān)注的是，3月31日，四川航空新開成都往返吉隆坡航線，并將在4月17日復(fù)航成都至奧克蘭直飛航線。
其中，吉隆坡位于馬來(lái)西亞。去年12月起，馬來(lái)西亞對(duì)中國(guó)免簽，這也使得相關(guān)旅游產(chǎn)品搜索量暴增，不少航空公司陸續(xù)恢復(fù)相關(guān)航班。在四川航空2024夏航季推介會(huì)上，馬來(lái)西亞旅游局華南區(qū)處長(zhǎng)顏財(cái)興提供了一組數(shù)據(jù)：2020年1月，馬來(lái)西亞旅游局華南區(qū)覆蓋省份往返馬來(lái)西亞的每周航班總數(shù)為221個(gè)，而今年3月，這一數(shù)據(jù)已恢復(fù)至206個(gè)。
對(duì)航空公司而言，民航運(yùn)輸市場(chǎng)的恢復(fù)情況將影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況。從行業(yè)整體情況來(lái)看，相較于國(guó)內(nèi)航班的高恢復(fù)率，國(guó)際航班還有待全面恢復(fù)。那么，四川航空的國(guó)際航班恢復(fù)情況如何？吳德昀表示，如果按照航班量來(lái)看，國(guó)際航班已經(jīng)恢復(fù)到2019年的95%，如果按照運(yùn)力計(jì)算，國(guó)際航班已恢復(fù)到2019年的130%。
（稿件來(lái)源：每經(jīng)網(wǎng)）
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