農(nóng)歷新年節(jié)后，天津新港北鐵路集裝箱中心站內(nèi)一片繁忙景象，一批批滿載紙、機械配件等民生物資的集裝箱過境貨物即將搭乘鐵路班列出發(fā)，經(jīng)由二連浩特口岸去往海外。

據(jù)天津捷海集運國際貨運代理有限公司王志國經(jīng)理介紹：“我們采用海鐵聯(lián)運方式，現(xiàn)在通往西部口岸的物流線路暢通，企業(yè)都非常愿意從天津港發(fā)運?！?nbsp;

中歐班列是“一帶一路”最具成效的貿(mào)易通道和新型國際物流產(chǎn)品。2024年1月，天津海關共監(jiān)管發(fā)運天津中歐（中亞）班列70列，7620標箱。

今年，天津海關發(fā)揮監(jiān)管職能，提升精細化水平通關服務水平。積極推行“鐵路快速通關”模式改革，有效提高中歐班列境內(nèi)段鐵路出口貨物轉關運輸通行效率和通關便利化水平。踐行全天候預約通關承諾，提供全程通關指導，搭建“走進海關政策直播間”宣講平臺，為企業(yè)提供政策宣講解讀服務，引導和企業(yè)用好用足政策。嵌入式開展天津中歐、中亞班列集裝箱無紙化抽驗商業(yè)封志，優(yōu)先辦理天津中歐、中亞班列貨物施、驗封業(yè)務。推行過境貨物無紙申報，出口貨物自動審放，提供轉關、全通雙模式備選，適應企業(yè)個性化需求，幫助企業(yè)節(jié)約通關成本，實現(xiàn)天津中歐、中亞班列貨物隨到隨報、即審即放，助力共建“一帶一路”和京津冀協(xié)同發(fā)展。

（來源：津云新聞）