據(jù)路透社2月5日報道，當(dāng)?shù)貢r間2月4日，波音公司表示，其供應(yīng)商Spirit AeroSystems發(fā)現(xiàn)，正在生產(chǎn)的部分飛機機身上有兩個孔洞鉆錯了，該公司將對其進行返工，這造成約50架波音737 MAX飛機延遲交付。

此前有業(yè)內(nèi)消息人士稱，波音飛機窗框附近孔洞的間距存在問題。波音公司表示，這不會影響飛行安全，現(xiàn)有的波音737飛機可以繼續(xù)飛行。

美國波音公司1月31日發(fā)布的2023年第四季度財報顯示，公司收入和飛機交付量同比增長，但該季度凈虧損3000萬美元，全年凈虧損約22.42億美元。

財報顯示，波音公司去年第四季度收入220.18億美元，同比增長10%。其中民用飛機集團收入104.81億美元，同比增長13%；全球服務(wù)集團收入48.49億美元，同比增長6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94億美元，交付民用飛機528架，同比分別增長17%和10%。

波音公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾霍恩說，公司工作重點是采取全面行動提高質(zhì)量，包括聽取737機型生產(chǎn)員工的意見，并與監(jiān)管機構(gòu)透明合作，確保完成所有任務(wù)以獲得股東信任。

近期，波音多個型號飛機發(fā)生安全事故，737 MAX 9型客機在美國和世界多地被迫停飛檢查，暴露出波音公司諸多問題。

據(jù)美國福克斯新聞網(wǎng)1月29日報道，美國聯(lián)邦航空管理局稱，當(dāng)?shù)貢r間1月28日，美國聯(lián)合航空公司一架波音737-800客機的擋風(fēng)玻璃破裂，飛行員不得不臨時在科羅拉多州的一個機場降落。該客機原計劃飛往弗吉尼亞州北部的杜勒斯國際機場。

美國聯(lián)合航空公司發(fā)布的一份聲明稱，飛機改道是因為“維修問題”。在飛機安全著陸，乘客正常下機后，飛機擋風(fēng)玻璃被更換。

據(jù)美國《紐約郵報》23日報道，當(dāng)?shù)貢r間1月20日，美國達美航空一架波音757客機在亞特蘭大起飛前，輪胎脫落。報道稱，這架客機原本計劃飛往哥倫比亞波哥大，在滑行接近起飛位置時，被另一架航班發(fā)現(xiàn)異常。目前尚不清楚輪胎脫落原因。

1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客機起飛后不久，機艙側(cè)面一部內(nèi)嵌式應(yīng)急門脫落，客機隨后緊急降落。

據(jù)美國《華爾街日報》當(dāng)?shù)貢r間29日報道，1月5日，阿拉斯加航空公司發(fā)生事故的波音客機在出廠時其應(yīng)急艙門可能就缺少固定螺栓。報道稱，波音公司內(nèi)部人士認為，公司生產(chǎn)線上的工人打開或拆除這架飛機的應(yīng)急艙門后再重新安裝時，可能沒有裝回螺栓。因為該飛機的涉事艙門上沒有螺栓安裝的相關(guān)標(biāo)記。知情人士還指出，波音華盛頓州倫頓工廠在與涉事艙門有關(guān)的文書工作和流程方面存在疏漏。

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）