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  • 上新游戲顯卡,牽手小米、理想等汽車廠商 英偉達中國客戶擴容?

    2024-01-10 14:25:26

    1月9日,全球最大電子消費展會CES開幕。2023年的新晉“AI龍頭”英偉達透露,此次大會英偉達披露了不少與中國大廠的合作。受相關消息的影響,截至當地時間1月8日收盤,英偉達股價上漲6.43%至522.53美元/股,創下歷史新高;市值達到1.3萬億美元,約為3個英特爾+AMD的市值。

    據悉,此次英偉達“上新”的產品主要涉及兩項業務:游戲及汽車。游戲方面,英偉達發布了3款用于個人電腦的新型消費級芯片,以及最新ACE技術、合作公司的AI NPC技術等。根據英偉達的說法,目前部分國內游戲廠商已開始采用ACE(使用生成式AI制作虛擬數字人的技術平臺),如網易游戲、掌趣科技、騰訊游戲等。汽車業務方面,英偉達披露了與小米汽車、理想汽車、長城汽車等中國汽車廠商的合作。

    做“AI NPC” 與騰訊游戲、網易游戲等中國游戲廠商合作

    英偉達又漲了。

    截至當地時間1月8日收盤,英偉達上漲6.43%,股價達到522.53美元/股,創下新高,市值達1.3萬億美元,約為3個英特爾+AMD的市值。

    帶動股市情緒的是一次上新。

    當地時間1月9日,全球最大電子消費展會CES開幕,英偉達在展會上發布3款GeForce RTX? 40 SUPER系列GPU,具體型號分別為:GeForce RTX 4080 SUPER、GeForce RTX 4070 Ti SUPER及GeForce RTX 4070 SUPER。

    根據英偉達的說法,新GPU(一般指嵌入式神經網絡處理器)擁有更多的核心和更快的顯存,AI性能也進一步升級。其中,RTX 4080 SUPER支持4K全景光線追蹤游戲,同時其生成視頻的速度比此前的RTX 3080 Ti快1.5倍以上,生成圖像的速度快1.7倍以上;RTX 4070 Ti SUPER在1440p乃至4K分辨率的超高幀率下有更強游戲性能;RTX 4070 SUPER的核心數量比RTX 4070多20%,超越了上一代3090的性能,且功耗更少。

    根據英偉達方面的信息,宏碁、華碩、戴爾、惠普、聯想、微星等品牌都將發布基于RTX新GPU的AI筆記本電腦。英偉達還表示,與使用NPU相比,RTX AI筆記本電腦的性能可提升20至60倍。

    除了游戲顯卡,英偉達還發布了NVIDIA Avatar Cloud Engine(ACE)Production Microservices(使用生成式AI制作虛擬數字人的技術平臺),ACE AI 模型可在云端或本地PC(個人計算機)端運行。

    據英偉達透露,目前部分國內游戲廠商已開始采用ACE,如網易游戲、掌趣科技、騰訊游戲等。對此,1月9日,有投資者向掌趣科技詢問該公司與英偉達的合作細節。根據掌趣科技的說法,目前相關服務已上線,前沿交互式虛擬形象和游戲開發者正在探索如何通過ACE和生成式AI技術改變玩家和用戶在游戲及應用中與非玩家角色的互動。

    ACE應用至游戲會帶來哪些不同?

    根據英偉達在CES展會開始前演講中的說法,ACE技術將為游戲和應用帶來逼真角色的生成式AI模型。讓玩家與NPC(非玩家角色)以及NPC之間進行自然、不重復的對話、交互。此外,英偉達還展示了與其合作的初創公司的最新AI NPC技術。據介紹,該技術不僅能讓AI NPC進行智能對話,這些NPC還可與環境中的物品進行交互。

    與理想、小米等汽車廠商合作

    除了升級顯卡,此次更讓市場關注的是英偉達在汽車業務上的動作。

    目前理想汽車已選擇英偉達NVIDIA DRIVE Thor?集中式車載計算平臺為其下一代車型賦能;長城汽車、極氪、小米汽車已在其新一代自動駕駛系統中采用英偉達NVIDIA DRIVE? Orin平臺。

    具體來看,據英偉達透露,理想汽車在其L系列車型上推出了智能駕駛系統AD Max。該平臺搭載雙NVIDIA DRIVE Orin處理器;長城汽車則將基于英偉達NVIDIA DRIVE Orin集中式計算平臺打造其自研的高階智能駕駛系統Coffee Pilot。搭載此方案的首款車型計劃于2024年上半年亮相,包括城市NOA、跨層記憶泊車等高階智駕功能將率先在魏牌(WEY)搭載。

    此外,吉利控股集團旗下的極氪也推出了其第四款搭載NVIDIA DRIVE Orin的車型——極氪007純電豪華轎車;小米首款電動汽車SU7也將采用雙NVIDIA DRIVE Orin系統級芯片。據悉,小米SU7將于今年上半年正式上市,配有兩個版本,CLTC工況續航里程分別為415英里(668km)及497英里(800km)。

    公開信息顯示,汽車業務是英偉達獨立于數據中心、游戲、專業可視化的第四大板塊。據高工智能汽車研究院數據,2023年上半年,具備高級別輔助駕駛功能(NOA)的車型中,英偉達的份額達到52.57%。

    根據英偉達汽車事業部副總裁吳新宙的說法,Orin芯片已成為當今智能汽車的首選AI計算平臺。隨著汽車制造商對自動駕駛功能和AI性能要求的提高,下一代Thor芯片將會繼續被汽車廠商未來車型所采用。

    值得強調的是,游戲其實是英偉達的“地基”和起步產品,汽車業務也并非其營收的最大來源。去年以來,幫助英偉達登頂AI寶座,甚至向“芯片行業一哥”發起進攻的是包含AI芯片在內的數據中心業務。

    然而,從國內市場來看,英偉達的H100等強勢產品目前在國內受阻。盡管業界有傳聞稱英偉達正研制符合管制新規的替代品,但公司并未對此進行公開回應。

    (稿件來源:每經網)

    責任編輯:陳科辰

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