臨近歲末，面對車市激烈的價格戰(zhàn)，北汽極狐決定用“低價”策略進(jìn)軍純電中級SUV市場。
12月27日晚間，北汽極狐發(fā)布新品——極狐阿爾法T5。該車共推出4款車型，分別為520AIR、520PRO、520MAX、660MAX，售價區(qū)間在15.58萬～19.98萬元，驅(qū)動方式均為兩驅(qū)。
當(dāng)前，20萬元級純電中級SUV市場競爭激烈。市面上與極狐阿爾法T5的同級別競爭車型包括比亞迪宋PLUS EV、深藍(lán)S7等。從價格來看，比亞迪宋PLUS EV指導(dǎo)價為16.98萬元，11月份，宋PLUS冠軍版（含DM、EV）銷量為41377輛；深藍(lán)S7 520Pro純電版指導(dǎo)價為17.99萬元，11月深藍(lán)S7零售銷量為7586輛，在深藍(lán)汽車銷量中占比54.12%。
而臨近歲末，20萬元級別純電中級SUV車型降價、促銷力度逐漸加大，部分新上市的純電中級SUV車型起售價已不足20萬元，市場價格競爭激烈。極狐阿爾法T5上市后將如何突圍而出？
“只要消費(fèi)者需要的，不管多大的成本和代價，我們都堅(jiān)決投，堅(jiān)決給。”北汽藍(lán)谷總經(jīng)理代康偉表示。
一方面，極狐阿爾法T5將加大價格優(yōu)惠力度。上市后下定用戶可享至高42000元的購車禮遇，官方直播間下定用戶再享價值萬元新春健康大禮包及終身免費(fèi)贈送極凈抗病毒專利濾芯。
另一方面，極狐阿爾法T5從補(bǔ)能方式、車內(nèi)健康、車身設(shè)計(jì)等多方面入手，試圖突出產(chǎn)品的差異化競爭特點(diǎn)。“作為一款20萬元級別家用SUV，阿爾法T5配備800V超充。除了660MAX車型外，其余三款車型均采用寧德時代65kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到520公里，充電功率達(dá)到160kW。660MAX車型則采用寧德時代79.2kWh的三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到660公里，充電功率達(dá)到260kW。”代康偉說。
事實(shí)上，在新能源汽車快速迭代升級的趨勢下，北汽集團(tuán)不僅在推動以極狐為代表的乘用車業(yè)務(wù)向電動化轉(zhuǎn)型，其商用車板塊也在加速向新能源領(lǐng)域布局。
以福田汽車為例，作為北汽集團(tuán)旗下的商用車品牌，在日前舉辦的“福田汽車生態(tài)創(chuàng)新大會”（下稱“會上”）上，其剛剛發(fā)布了超級低碳卡車、全新一代輕客圖雅諾大V，以及全系混動產(chǎn)品。截至目前，福田汽車已形成涵蓋純電、混動、氫燃料全技術(shù)路線、覆蓋全場景的商用車產(chǎn)品譜系。
數(shù)據(jù)顯示，福田汽車1～11月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)56.6萬輛，位居國內(nèi)商用車行業(yè)第一。其中，11月福田汽車銷售商用車62860輛，同比增長127%；中重卡銷售9157輛，同比增長62.59%；輕卡銷量高達(dá)4.9萬輛，同比增長158.15%；新能源車型銷量為4500輛，同比增長88.68%。
福田汽車黨委書記、董事長常瑞表示，2024年，福田汽車將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)VAN和微卡兩個領(lǐng)域的高位目標(biāo)，積極發(fā)展新能源市場。福田汽車總經(jīng)理武錫斌則透露，福田汽車2023年將新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略，明確到2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)。
全聯(lián)車商投資管理（北京）有限公司總裁曹鶴表示，隨著新能源車的快速發(fā)展，未來新能源車輛的能源類型也會更加豐富，諸如氫燃料電池技術(shù)，如果解決了氫能的制、儲、運(yùn)緩解難點(diǎn)，安全性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步加強(qiáng)的話，未來也會有不錯的發(fā)展。
而據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會此前預(yù)測，2024年中國新能源汽車銷量將達(dá)1150萬輛左右，同比增長20%，新能源汽車將繼續(xù)保持不錯的增長勢頭。
（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）
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