今年是“一帶一路”倡議提出十周年。糧食作為我國構建對外開放新格局的重要抓手和發力點，是“一帶一路”建設的重要支撐。近日，“一帶一路”現代農業和糧食安全發展合作高峰論壇召開。會議圍繞“一帶一路”倡議，總結糧食行業經驗與成就，探討如何更加積極投身開放戰略，攜手為服務共建“一帶一路”高質量發展貢獻力量。

十年來，我國與共建“一帶一路”國家、國際組織積極建立糧農合作機制，在有需要的國家和地區開展糧農投資，參與全球糧食資源配置，促進糧食物流互聯互通，加強貿易往來，推動技術交流，深化產業協作，為提高全球糧食安全水平、改善全球營養狀況貢獻了中國智慧和中國方案。

廣大糧油企業積極融入國家“一帶一路”建設，加速糧油“引進來”“走出去”的步伐，拓展多元化的糧食來源市場，贏得了更多的發展機會，取得了驕人的成績，改變了全球糧食產業鏈、價值鏈、供應鏈格局，為保障世界糧食安全作出了重大貢獻。中糧集團同50多個國家開展糧食業務，形成了遍及主產區和主銷區的農產品貿易物流網絡。廈門象嶼集團在全球設立近10家境外分支機構，全面提升整合利用全球資源、保障產業鏈供應鏈穩定暢通的能力。西安愛菊集團建成了“哈薩克斯坦北哈州、新疆阿拉山口、陜西西安”三位一體跨國大物流、大加工的全產業鏈“閉環”供應鏈體系。

我國糧機裝備制造業迅猛發展，自主研發能力和制造水平不斷提升，達到國際先進水平。隨著“一帶一路”倡議的實施，我國糧機裝備企業“走出去”的步伐逐漸加快，國際化程度越來越高。安徽捷迅作為全球技術領先的智能分選解決方案提供商，推進全球智能分選領域發展新格局，覆蓋了100多個國家和地區。河北蘋樂等一批糧機整機企業加強技術創新，成功打造出中國糧機裝備品牌。江蘇豐尚產品銷往全球，共建“一帶一路”國家占其外貿市場份額的50%左右。

盡管我國企業在共建“一帶一路”國家和地區開展農業合作具有重要意義，但這些國家和地區的投資環境比較復雜，企業“出海”難免遇到各種“水土不服”的問題。如不熟悉相關國際法律法規、不了解相關配額管理政策、不熟悉檢驗檢疫有關要求等，缺乏整體的信息支撐。為了減少在當地農業投資經營中的風險，“走出去”的農業企業和當地的僑資企業、合作伙伴等，可以協同發展，形成合力，組建聯合體，形成優勢互補。企業“抱團出海”要與國家有關部門對“一帶一路”基礎設施、資源開發等方面的投資有效結合，密切合作，形成一個良性的互利共贏局面。

與會人士認為，企業家是友好合作的使者，要繼續弘揚優秀企業家精神，以共商共建共享為原則，形成優勢互補、互利互惠、合作共贏的糧食產業發展新格局；以互聯互通為主線，打造開放合作平臺，加強糧食政策、機械、貿易等合作交流；以科技創新為動力，打造具有國際競爭力的大糧商，在推動共建“一帶一路”高質量發展中發揮更大作用。

民間組織是推動經濟社會發展、參與國際合作和全球治理的重要力量。十年來，中國糧食行業協會通過搭建供應鏈合作平臺、打造國際品牌展會以及推進國際交流合作等活動，助力“一帶一路”建設行穩致遠。中國糧食行業協會副會長兼秘書長任智表示，協會將繼續與各共建國家糧農組織協會、商會加強交流，促進務實貿易和投資合作，推動共建國家企業加強合作、互利共贏。

（來源：經濟日報）