據(jù)美國能源部近日公布，根據(jù)美國國稅局截至2023年12月7日的數(shù)據(jù)，兩款特斯拉電動皮卡Cybertruck車型將獲得7500美元的全額聯(lián)邦電動汽車稅收抵免資格：全輪驅(qū)動版和頂配三電機Cyberbeast版。后輪驅(qū)動版Cybertruck目前尚未列入名單，且該車型預(yù)計2025年才開始交付，因此其優(yōu)惠情況仍有待明確。

然而，獲得補貼有一個關(guān)鍵條件，即皮卡的售價不得超過80000美元（當(dāng)前約57.4萬元人民幣）。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，目前推出的Cybertruck Cyberbeast起售價為99990美元（約合人民幣71.3萬元），明顯超出了限額。理論上，售價79990美元的Cybertruck全輪驅(qū)動版應(yīng)該符合條件，但其交付時間預(yù)計在2024年，意味著今年可能無法享受稅收抵免。

不過，上述信息可能只適用于未來幾周。2024年1月，新的電動車稅收抵免政策將生效，其中包含有關(guān)電池材料來源的新規(guī)定，屆時整個美國電動汽車稅收抵免制度也將發(fā)生變化，Cybertruck和其他電動汽車是否能獲得全額補貼，仍需拭目以待。

北京時間12月1日凌晨4點特斯拉舉辦了Cybertruck交付活動，并透露了關(guān)于這輛純電皮卡的相關(guān)信息。整個交付活動大約25分鐘，是特斯拉有史以來最短的事件之一。

特斯拉美國官網(wǎng)顯示，該款車型共提供三個版本，后輪驅(qū)動版、全輪驅(qū)動版。Cyberbeast版起售價分別60,990美元（約合人民幣43.5萬元）、79,990美元（約合人民幣57萬元）、99,990美元（約合人民幣71.3萬元）。據(jù)介紹，野獸模式下，百公里加速僅需2.7秒；單次充電可行駛最高547公里。全輪驅(qū)動版和Cyberbeast版將于2024年交付，后輪驅(qū)動版將于2025年交付。交付后在北美地區(qū)進行售賣，國內(nèi)上市時間暫無消息。

在本次交付活動中，馬斯克還秀了一把Cybertruck的防彈功能，他夸贊稱，有了Cybertruck就不用怕黑手黨的沖鋒槍的掃射了。

Cybertruck最大的亮點之一就是堅固無比，強韌耐用，適應(yīng)任何地形，特斯拉稱可行駛在任何星球表面。

另據(jù)第三方數(shù)據(jù)，Cybertruck如今已經(jīng)在全球范圍收獲超過200萬個訂單，按照其每年25萬輛的產(chǎn)能預(yù)估，如果預(yù)定訂單全部實現(xiàn)交付，Cybertruck的訂單量已經(jīng)排到了8年后。

但是，馬斯克對于Cybertruck的預(yù)期卻頗為冷靜。在特斯拉2023三季度財報會議上，馬斯克直言，特斯拉開發(fā)Cybertruck是自掘墳?zāi)梗J(rèn)為需要很長時間才能在這輛車上賺錢。

“要想實現(xiàn)Cybertruck的量產(chǎn)，并以人們能承受的價格實現(xiàn)正向現(xiàn)金流，這需要我們做大量工作。我只是想降低人們對Cybertruck的期望值。這是一款很棒的產(chǎn)品，但從財務(wù)角度來看，它還需要一年到18個月的時間才能成為一個顯著的正向現(xiàn)金流貢獻者。”馬斯克如是說。

數(shù)據(jù)顯示，美國市場2022年一共售出273萬輛皮卡，占全球皮卡銷量的55%。其中銷量最高的三款車分別是：福特F系列、雪佛蘭Silverado、以及通用的RAM P/U，三車銷量之和超過160萬輛。未來基金聯(lián)合創(chuàng)始人兼管理合伙人加里·布萊克表示，皮卡占據(jù)美國汽車市場20%的份額，特斯拉未來的銷量將因賽博皮卡Cybertruck的推出而大幅增長——他預(yù)計特斯拉2024年的銷量將增長53%。

截至上周五收盤，特斯拉收漲0.49%，暫報243.84美元，總市值7751億美元。

（稿件來源：每經(jīng)網(wǎng)）