7月19日，商務部副部長郭婷婷在國務院新聞辦公室舉行的2023年上半年商務工作及運行情況發布會上表示：“‘新三樣’(包括電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池)動能強勁，出口合計增長61.6%，成為貿易新增長點。”

中山大學嶺南學院經濟系主任李兵認為，“新三樣”產業出口成績亮眼，不僅是因為滿足了發達國家節能減排法案要求下的市場需求，更是我國長期以來在綠色低碳能源相關產業進行戰略布局的結果。

綠色產業動能充沛

為外貿出口注入新活力

近年來，全球對新能源、綠色低碳領域的重視程度逐步提高，國際市場的旺盛需求帶動了我國綠色低碳產品出口的增長，“新三樣”產品出口增速較快。

海關總署統計數據顯示，2023年1月份-6月份，鋰離子蓄電池出口金額為2202.15億元，同比增長69.2%；太陽能電池出口金額為1805.78億元，同比增長17.9%；電動載人汽車出口額為1328.59億元，同比增長182.9%，均呈現良好增長勢頭。

中誠信國際研究院執行院長袁海霞表示：“近年來，我國產業結構升級取得明顯進展，產業新舊動能轉換加快，如工業機器人、光電子器件、新能源汽車等新產業、新業態增長迅速。出口‘新三樣’代替‘老三樣’(服裝、家電、家具)表明我國產業動能轉換加快、對外貿易結構優化升級。”

近年來，《“十四五”能源領域科技創新規劃》《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》等政策陸續出臺，一系列稅收、信貸優惠政策也持續發力，這些都為新能源產業創造了良好的發展環境。

“中國外貿產業鏈供應鏈有強大的韌性。”7月19日，商務部對外貿易司司長李興乾表示，我們國家的優勢競爭產品，像電光鋰“新三樣”等產品仍會保持較快的增長。

產業升級趨勢鮮明

助力外貿加速提質增效

從“老三樣”到“新三樣”轉變，背后折射的是產業結構的升級。

中國政策科學研究會常務理事、經濟政策研究會副主任徐洪表示：“過去我國出口貿易中占比較大的商品，如紡織品和家居日用品等，考慮到成本因素，這些產業大部分已轉移到了東南亞、拉美等地區。中國在這方面的出口優勢不再明顯，及時尋找新的競爭優勢，優化出口結構是一條必由之路。”

對此，李兵認為，勞動密集型產業的轉移對我國來說，既是機遇，也是挑戰。我國確實減少了一些低端制造業產品的生產，這必然會對相關產業和相關就業有所沖擊，但我國整體經濟正在向產業鏈上游、具有更高附加值的環節攀升，這更適合我國的勞動力市場新情況和經濟高質量發展的需要。

“新三樣”出口火熱體現出我國外貿出口結構正不斷優化升級。受“新三樣”出口快速增長拉動，機電產品出口也持續增長，上半年我國機電產品出口額為6.66萬億元，同比增長6.3%，占出口總值的58.2%。

袁海霞分析認為，“新三樣”取代“老三樣”折射出中國產業升級的三大趨勢：一是產業附加價值的升級趨勢，相較于傳統外貿產品，“新三樣”等產品附加值更高；二是產業鏈融合的升級趨勢，“新三樣”產品精細復雜，需要產業鏈上多個環節有機融合才能順利完成生產制造；三是產業創新能力的升級趨勢，科創要素在產業發展中的作用持續增強，我國產業由“中國制造”向“中國創造”“中國引領”進一步邁進。

（來源：證券日報 ）