運(yùn)營中的西咸新區(qū)智軌示范線1 號線。

3月21日，從中國鐵建股份有限公司了解到，由中國鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的西北地區(qū)首條智軌線路——西安市西咸新區(qū)智軌示范線1號線（首通段）當(dāng)日開通運(yùn)營。

西咸新區(qū)智軌示范線1號線位于西安市西咸新區(qū)灃東新城，全長11.9公里。智軌列車采用中車第二代膠輪電子導(dǎo)向車輛，核定載客231人，采用磷酸鐵鋰電池儲能式牽引供電，最高行車時速可達(dá)70公里。

據(jù)鐵四院項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人洪翔介紹，智軌是一種使用具有軌跡跟隨能力的全電動新型膠輪列車作為運(yùn)載工具的軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)，其最大特點(diǎn)是沒有實(shí)體軌道，對道路改造的工程量較小，均沿既有道路和橋梁行駛。利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，列車通過傳感器識別路面虛擬軌道線實(shí)現(xiàn)自動導(dǎo)向，并通過“智能運(yùn)控”等技術(shù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行。

“線路穿行所有路口采用動態(tài)適應(yīng)信號優(yōu)先技術(shù)，通過與交管平臺配合，可動態(tài)為智軌列車提供優(yōu)先通行信號，實(shí)現(xiàn)智軌不停車直接通過路口。”洪翔說，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)按照地鐵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為智軌線路設(shè)計(jì)了控制中心，設(shè)置有調(diào)度管理、乘客信息、視頻監(jiān)控、電力監(jiān)控、熱線服務(wù)等系統(tǒng)，可以對智軌車輛和車站設(shè)備24小時不間斷進(jìn)行監(jiān)控，保證行車安全。同時通過在線路首末車站采用直流快充技術(shù)，電車可在最短30分鐘內(nèi)完成充電。