根據Wind數據統計，截至6月15日18時，已有37家上市公司對上半年業績預計情況進行了披露。以凈利潤預計下限計算，超5成公司預計上半年凈利潤同比實現正增長，鋰礦等行業景氣度持續高企。受疫情影響，一些上市公司二季度業績受損。不過，隨著復工復產步伐的加快，相關上市公司業績實現快速反彈。

21家預計凈利正增長

37家公司中，以凈利潤預計下限計算，共有21家公司預計上半年凈利潤實現同比正增長，占比達57%。

從凈利潤增幅來看，12家公司預計凈利潤下限實現兩位數增長，占比約32%。其中，盛新鋰能、雅化集團預計凈利潤同比增幅居前，預計上半年凈利潤同比分別增長793.9%-897.04%、542.79%-618.52%。此外，昱能科技、井松智能預計上半年凈利潤同比增幅下限也超過200%。

從凈利潤絕對值看，10家上市公司預計上半年凈利潤下限在1億元以上，占比近30%。其中，盛新鋰能預計上半年實現凈利潤26億元-29億元，暫列半年報預增王。此外，雅化集團、歌爾股份預計上半年凈利潤下限也均超過20億元，科倫藥業、巨星科技、恩華藥業預計上半年凈利潤下限超過4億元。

37家上市公司中，僅凱撒文化和優刻得預計虧損。其中，凱撒文化預計上半年虧損3500萬元-6000萬元，上年同期盈利2.1億元。公司表示，上半年公司游戲產品授權收入較上期減少，同時公司持續加大對在線游戲的投入，導致運營成本增加。

鋰礦等行業景氣度高企

春江水暖鴨先知。從37家上市公司率先披露的半年報業績預告情況中，可以窺見所處行業的景氣度高低。

以鋰礦行業為例，對于上半年業績同比大幅增長，盛新鋰能表示，主要是新能源產業快速發展，下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長，公司鋰鹽的銷售價格較上年同期大幅上升。雅化集團表示，由于鋰行業景氣度持續回升，鋰鹽產品的需求持續增長，鋰鹽產品價格繼續維持在較高水平，公司抓住市場機遇，加大鋰鹽產品的生產與銷售，使經營利潤得到大幅度增長。

下游新能源汽車產業的蓬勃發展也支撐了鋰鹽價格的高企。中汽協最新數據顯示，5月國內新能源汽車產銷量分別達46.6萬輛和44.7萬輛，環比分別增長49.5%和49.6%，同比均增長1.1倍。1-5月，國內新能源汽車產銷雙雙突破200萬輛，同比均增長1.1倍。

恩華藥業、科倫藥業等醫藥上市公司的半年報業績預告同樣映射出行業高企的景氣度。比如，科倫藥業預計上半年實現凈利潤6.65億元-7.64億元，同比增長35%-55%。公司表示，公司全力拓展核心業務產品市場，持續優化產品結構；同時，受益于仿制藥持續放量，營業收入和毛利同比增長。

業績快速觸底反彈

今年第二季度，局部疫情反彈，一些行業和上市公司業績受到影響。以上海滬工為例，公司預計上半年凈利潤同比下降40%-60%。公司稱，主要是上半年受到新冠疫情、上游原材料價格上漲以及物流不暢等因素的影響，公司部分產品的生產和交付出現了延遲。

不過，5月下旬以來，隨著各地疫情逐步緩解，上市公司紛紛搶抓時間窗口，加快復工復產步伐，欲把“失去”的時間搶回來。比如，美好置業6月14日在互動平臺上表示，公司正積極協調各方資源，全力實現項目復工復產，做好交付工作的統籌安排。

隨著復工復產步伐的加快，相關行業和上市公司的經營狀況實現快速反彈。6月15日，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，隨著國內疫情防控形勢總體向好，企業復工復產和物流保通保暢穩步推進，工業生產積極變化比較明顯。值得一提的是，裝備制造業回升明顯。5月份裝備制造業同比增長1.1%，其中，汽車制造業5月份同比下降7%，降幅比上月收窄24.8個百分點；汽車產量同比下降4.8%，降幅比上月收窄38.7個百分點。

以上汽集團為例，公司5月汽車銷量為36.36萬輛，環比增長118.3%。中信建投指出，隨著復工復產的順利進行，上汽集團產量逐步爬升，基本恢復至正常生產水平。展望今年，合資品牌產品結構優化，上汽大眾改款ID車型、奧迪車型上市，新能源占比提升；自主品牌方面，新品周期開啟，有望實現量價齊升。