九號公司董事長 高祿峰

□ 收購賽格威后，九號公司通過其全球市場渠道，完成全球化布局，短短幾年間，九號公司已是全球電動平衡車和電動滑板車領(lǐng)域龍頭。

□ 九號公司還具備了配送機器人整機全線的設(shè)計、開發(fā)、量產(chǎn)化制造能力，旗下機器人業(yè)務(wù)分為商用機器人和家用機器人兩大業(yè)務(wù)條線。

“我第一次接觸并體驗平衡車是在海南三亞的海灘上，當時覺得它太神奇了。”回憶起10年前首次與平衡車產(chǎn)品接觸的經(jīng)歷，九號公司董事長高祿峰感慨不已。

僅由兩個輪子和一根搖桿構(gòu)成，通過駕駛員身體重心調(diào)整來控制進退和轉(zhuǎn)向，這樣的產(chǎn)品形態(tài)令彼時的高祿峰嘖嘖稱奇。驚訝之余，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)機械工程及自動化學(xué)院的高祿峰敏銳察覺到，陀螺儀或許是這一神奇產(chǎn)品的關(guān)鍵。值得一提的是，在飛行器中，陀螺儀也是控制飛行器姿態(tài)的重要組件。

2012年，帶著對平衡車鼻祖賽格威公司的欣賞，高祿峰創(chuàng)立了九號公司。但彼時的他絕不會想到，幾年后的九號公司能與賽格威攜手同行，成為全球智能電動滑板車和智能電動平衡車的領(lǐng)軍企業(yè)。在成立的第8個年頭，2020年10月，九號公司更是頭頂科創(chuàng)板“CDR（中國存托憑證）+VIE（協(xié)議控制架構(gòu)）”光環(huán)登陸資本市場。

高祿峰表示，九號公司是一家提供智慧移動能力的公司，核心是通過智能電動滑板車、智能電動平衡車、智能電動兩輪車等創(chuàng)新短交通產(chǎn)品實現(xiàn)“智慧地移動人”，以及通過面向商用和家用等領(lǐng)域的機器人產(chǎn)品實現(xiàn)“智慧地移動物”。

收購賽格威 劍指電動平衡車、電動滑板車龍頭

“我們是在美國時間2015年3月31日下午敲定收購賽格威公司，內(nèi)部通知恰好趕上北京時間4月1日，當時大家都以為是愚人節(jié)的玩笑。”談起這筆收購，高祿峰表示。

有業(yè)內(nèi)人士表示，由于賽格威公司很早就開始了平衡車產(chǎn)品的論證研發(fā)，公司手握大量有關(guān)電動平衡車的專利權(quán)。用通俗的話說，只要有廠家生產(chǎn)了兩個輪子和一根搖桿組成的滑行車，就是侵犯了賽格威公司的專利權(quán)。作為電動平衡車領(lǐng)域的先行者，早在2001年，該公司研發(fā)的首款平衡機器人就已被投入使用。在此后10多年，賽格威也被視作電動平衡車的代名詞。

賽格威的“護城河”也給剛成立不久的九號公司帶來了極大挑戰(zhàn)。2014年，賽格威投訴了多家平衡車生產(chǎn)商，其中就包括成立之初的九號公司。

“2014年9月，我們安排了一個去美國和賽格威公司交流的行程，希望能爭取到與賽格威公司在私人交通領(lǐng)域的合作機會。”高祿峰表示，當時和賽格威也圍繞產(chǎn)品和行業(yè)發(fā)展進行了探討。

盡管賽格威在專利和產(chǎn)品技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先，但在產(chǎn)品定位等方面存在諸多問題，加之競爭者對賽格威行業(yè)地位的虎視眈眈，當時的大股東也萌生了退讓的念頭。據(jù)介紹，賽格威的電動平衡車產(chǎn)品彼時屬于公認的小眾高端，2010年前后在中國的單臺售價在6萬元以上，讓很多消費者望而卻步，這樣的產(chǎn)品定位也給賽格威自身的發(fā)展帶來極大限制。

“我們原本的設(shè)想，是從2014年9月開始和賽格威公司接觸，到2015年春節(jié)假期前敲定收購方案。實際上，進程完全沒有想象中那么順利，可以說是非常艱難。”高祿峰回憶道，為表誠意，雙方的線上談判都是以賽格威一方的美國時間為主，包括會計師、律師、交易中介在內(nèi)的整個團隊經(jīng)常在北京時間凌晨午夜時分與對方溝通談判，每次都是長達數(shù)小時。

經(jīng)過無數(shù)次線上交流和最終的赴美談判后，美國時間2015年3月31日下午，也就是北京時間4月1日凌晨，九號公司團隊敲定了對賽格威的收購。“我認為這次收購非常成功，直到今天，這筆收購都在源源不斷地給我們帶來驚喜。”高祿峰表示。

收購?fù)瓿珊蟮牡?年，九號公司首款面向C端普通用戶的九號電動平衡車問世，定價1999元。從上萬元到幾千元，電動平衡車的產(chǎn)品定位被徹底顛覆，九號公司也通過賽格威的全球市場渠道，完成全球化布局。短短幾年間，九號公司已是全球電動平衡車和電動滑板車領(lǐng)域龍頭。高祿峰認為，基于“簡化人和物的移動”的企業(yè)愿景，九號公司的智能化理念和賽格威的產(chǎn)品技術(shù)相輔相成，使兩家公司迅速融為一體。

亮相北京冬奧會 機器人成未來重要發(fā)力點

2022年北京冬奧會上，為運動員和志愿者提供智能配送的機器人成了各大比賽場館和冬奧村的網(wǎng)紅。這款名為“方糖”的無人配送機器人，除了實現(xiàn)無接觸、自主導(dǎo)航式的配送物品，通過模塊化改造，還能在比賽場館內(nèi)提供室內(nèi)巡邏安防服務(wù)，實時監(jiān)測和管理場館情況，遇到行人或障礙物會主動避讓，如同安防執(zhí)勤的“巡邏員”。

這款網(wǎng)紅機器人正是出自九號公司，是公司旗下布局商用場景的機器人品牌——九號機器人的得意之作。高祿峰表示，九號公司在成立之初就有機器人業(yè)務(wù)部門，公司整個技術(shù)團隊對機器人都有一種特別的情懷。

據(jù)了解，高祿峰及公司核心團隊的從業(yè)經(jīng)歷，都與機器人行業(yè)緊密相關(guān)。資料顯示，高祿峰、CEO王野、總裁兼CTO陳中元，以及董事會成員高雪、林菁均畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)。

目前，九號公司已具備了配送機器人整機全線的設(shè)計、開發(fā)、量產(chǎn)化制造能力。旗下機器人業(yè)務(wù)分為商用機器人和家用機器人兩大業(yè)務(wù)條線。

在商用機器人產(chǎn)品布局上，九號公司針對室內(nèi)場景打造的九號方糖配送機器人已廣泛應(yīng)用于包括洲際假日酒店、希爾頓歡朋酒店、萬豪JW酒店在內(nèi)的酒店品牌，截至2021年累計配送量超百萬次。旗下能為企業(yè)或第三方開發(fā)者提供通用、集成的機器人底盤解決方案的九號機器人移動底盤，也完成數(shù)千臺交付，并與Intel、NVIDIA有長期合作。今年4月，九號公司還針對室內(nèi)終端配送場景發(fā)布了九號飛碟送物機器人和九號飽飽送餐機器人，持續(xù)拓寬商用配送機器人產(chǎn)品布局，不斷拓展業(yè)務(wù)形態(tài)和應(yīng)用場景。

家用服務(wù)機器人方面，2021年9月九號公司面向全球市場發(fā)布了旗下首款智能割草機器人產(chǎn)品——賽格威割草機器人。高祿峰表示，這款被市場認為具有“顛覆性”的產(chǎn)品自發(fā)布后獲得了非常好的市場反饋。

“簡單來說，我們發(fā)布的這款智能割草機器人類似掃地機器人的模式，但通過智能路線規(guī)劃，可以免除類似掃地機器人在家具之間的碰撞，實現(xiàn)無邊界規(guī)劃式割草。”高祿峰補充道。另據(jù)透露，目前公司正在研發(fā)更多其他形態(tài)的機器人產(chǎn)品。

據(jù)介紹，對于新的產(chǎn)品領(lǐng)域，九號公司一直非常謹慎。在進入新領(lǐng)域之前，九號公司通常會花很多時間去調(diào)研，并確保公司產(chǎn)品投放后具備一定優(yōu)勢和可能性。“我們相信，在機器人這一業(yè)務(wù)方向上，九號公司有能力去拓展機器人的海量市場。我們的夢想是在不同品類的機器人領(lǐng)域都能做到第一。”談到機器人業(yè)務(wù)的長期目標時，高祿峰表示。