隨著匈塞鐵路項目的推進，匈牙利的鐵路運輸將與地中海港口連接起來，匈牙利將真正成為歐中貿易海陸空交匯的樞紐

2012年4月，中東歐和中國合作機制正式啟動，成為中東歐國家同中國交往史上的一座里程碑。匈牙利積極參與這一合作機制，各領域對華合作在過去10年里取得突飛猛進的發展，匈中合作已經成為互利共贏的典范。

中東歐各國面積、人口規模、經濟體量都較小，各國市場主體也多以中小型企業為主。中東歐和中國合作機制給中東歐國家帶來的機遇十分明顯。一方面，中國投資特別是中國企業進駐中東歐國家，給地區國家帶來了切實的經濟利益。另一方面，中國為中東歐國家的農產品提供了廣袤市場，為中東歐國家廣大中小型企業提供了新機遇。10年來，中東歐國家同中國舉辦了各式各樣的商貿展會，中東歐各國的商業團體紛紛到中國尋找新的合作機會，雙方經貿合作的廣度和深度都邁上了新臺階。

我第一次前往中國是在2005年，當時中國經濟已經得到長足發展，但中東歐國家對中國的發展仍相對陌生。過去10年間，我50多次訪問中國，到過許多中國城市，參加各類商貿展會和經貿論壇等。這讓我對中國有了更加全面的認識，對中國經濟發展更加充滿信心，對中東歐國家同中國的合作更加充滿信心。

近年來，中國企業在匈牙利的投資規模不斷擴大，一大批知名中國企業的到來充分顯示中國企業對匈中合作的信心。在匈中雙方提升經貿合作的過程中，兩件大事讓我印象尤為深刻。2014年，中國銀行增設匈牙利分行的申請獲批，匈牙利政府支持中國銀行成為匈牙利人民幣業務清算行。2017年，從中國西安直達布達佩斯的中歐班列開通。在金融和物流領域，匈中兩國提升合作仍有巨大空間，進一步挖掘雙方合作潛力對匈牙利未來發展十分重要。

新冠肺炎疫情并沒有阻擋中東歐國家同中國合作的腳步。我很高興地看到，過去兩年投資匈牙利的中國企業數量在繼續增加，匈中貿易額也創歷史新高。這都是中東歐和中國合作機制帶來的積極成果。

疫情防控期間，中東歐國家同中國的電子商務合作迅猛發展。全球海運價格的上漲，讓更多國家看到了中歐班列的重要作用。這些都是未來中東歐國家同中國深化合作的重要領域。隨著匈塞鐵路項目的推進，匈牙利的鐵路運輸將與地中海港口連接起來，匈牙利將真正成為歐中貿易海陸空交匯的樞紐。中東歐國家同中國的合作充滿潛力。我非常期待在疫情結束后再次前往中國，繼續見證中東歐國家同中國的合作與友誼。