3月8日，用友汽車公告通過科創板審核，本次擬募資5.63億元。另外，用友網絡控股的另外兩家新三板公司用友金融、新道科技正在沖擊北交所上市，目前均已進入第二輪問詢。

同花順統計顯示，今年以來總共有167家掛牌公司發布沖擊IPO進展的最新公告，其中127家上市目的地為北交所，占比達到86%。另外，今年總共有13家掛牌公司成功上市，其中深交所5家，北交所5家，上交所2家，港交所1家。從上市后表現來看，總共有8家上市后錄得漲幅，其中1月17日登陸深交所的德石股份目前股價較發行價上漲1.37倍。

用友網絡3家子公司加快上市步伐

用友汽車今天公告稱，3月7日，上交所上市審核中心公布了《科創板上市委2022年第15次審議會議結果公告》，認為公司符合發行條件、上市條件和信息披露要求，公司首次公開發行股票申請獲上交所審核通過。

用友汽車本次發行股票不超過3607.94萬股（不含超額配售權，且以相關證券監管機構批準注冊后的數量為準），且不低于發行后總股本的25%，本次發行不涉及老股轉讓。用友汽車擬募集資金5.63億元，用于車企營銷系統升級項目、車主服務平臺升級項目、數據分析平臺建設項目。

用友汽車成立于2003年，自設立以來，公司主營業務一直聚焦于汽車行業營銷與后市場服務領域，為客戶提供相關軟件產品及服務。從業績來看，用友汽車經營穩定。2018年、2019年、2020年營收分別為4.87億元、4.87億元、4.76億元；凈利潤分別為8484.49萬元、9265.6萬元、8482.8萬元；扣非后凈利分別為6780.8萬元、7560萬元、7086.7萬元。

招股書顯示，2021年公司預計可實現營業收入 5.75 億元至 5.98 億元，較去年同期增長 20.85%至 25.58%；預計實現凈利潤 1.16 億元至 1.28 億元，較去年同期增長 36.45%至 50.64%；預計實現扣除非經常性損益后凈利潤 1.01 億元至 1.13 億元，較去年同期增長 42.92%至 59.91%。

用友汽車的控股股東為用友網絡，其直接及間接持有公司8200萬股股份，占本次發行前總股本的75.76%。王文京則通過用友網絡、用友科技、用友咨詢、用友研究所、江西用友合計控制公司75.76%的股份，為公司的實控人。據了解，現年57歲的王文京畢業于江西財經大學，后進入國務院機關單位工作，1988年辭職下海創辦用友軟件，在最新的胡潤中國富豪榜中，王文京以475億財富排在第129位。

除用友汽車外，用友網絡控股的另外兩家公司用友金融、新道科技也在加快上市步伐，兩家公司均已停牌，目前處于申請北交所上市第二輪問詢之中。用友網絡持有用友金融8000萬股股份，持股比例為74.53%；持有新道科技1.25億股股份，占比為51%。

超8成上市目的地為北交所

可以說，大多數新三板掛牌公司都有一個上市夢，北交所在去年11月15日開板之后，也使一批新三板公司更加接近夢想。

同花順統計顯示，今年以來總共有167家掛牌公司發布沖擊IPO進展的最新公告，上市目的地包括北交所、上交所和深交所。其中，以北交所為上市目的地的公司有127家，占比達到86.39%。

康恩泰、天力鋰能、君逸數碼等12家公司計劃闖關創業板；用友汽車、賽特斯、中研股份3家的上市目的地是科創板，此外，集美新材、天元智能分別計劃闖關深圳A股和上海A股。

其中，天力鋰能已在2月25日順利過會。天力鋰能是國內較早從事三元材料研發與生產的企業之一，擁有三元材料及其前驅體一體化研發與生產能力，目前已發展成為一家具有自主研發和創新能力的高新企業，主要從事鋰電池三元材料及其前驅體的研發、生產及銷售。此次上市IPO，天力鋰能擬公開發行不超過3050萬股新股，募資8.36億元用于淮北三元正極材料建設項目、新鄉三元正極材料建設項目。天力鋰能表示，本次募投項目均投資于公司主營產品即三元材料的生產建設，通過擴建新的產品線，有效提升公司生產能力和訂單承接能力，以突破產能瓶頸，減少對外委托加工比例，促進公司主營業務繼續快速發展。

另外，今年總共有13家掛牌公司成功實現，其中深交所5家，包括德石股份、華是科技、佳緣科技、駿成科技和三元生物；北交所5家，分別為威博液壓、滬江材料、威貿電子、凱德石英、泓禧科技；上交所2家，為中觸媒和坤恒順維；港交所1家，為1月14日上市的金力永磁。

從上市后的表現來看，13家公司中，8只公司股票上市以來錄得漲幅，5家破發。目前股價較發行價上漲幅度最高的3家分別為德石股份、華是科技和威博液壓，漲幅分別為1.37倍、87.40%和81.41%。

德石股份從事石油鉆井專用工具及設備的研發、生產、銷售及租賃，開展定向鉆井、水平鉆井的工程技術服務，是工業和信息化部認定的第三批專精特新“小巨人”企業。1月17日德石股份在創業板上市，發行價15.64元，今天收盤37.03元，上漲幅度為1.37倍。