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  • 驚呆!估值70億獨角獸要“破產(chǎn)跑路”,官微聲討CEO:拖欠工資!

    2021-11-01 15:28:31 作者:何小桃 易啟江

    公司官方微博聲討CEO,這樣的事恐怕少見吧。

    10月30日晚間,曾經(jīng)的物流獨角獸企業(yè)云鳥科技官方微博發(fā)布了一條消息,將坊間傳聞的公司“跑路”消息間接證實。@云鳥科技 的官微發(fā)文,矛頭直接對準(zhǔn)了CEO韓毅,直言“大家都快去告韓毅”。這位員工稱已經(jīng)幾個月沒發(fā)工資了,而韓毅卻一句沒錢就要破產(chǎn)結(jié)算,“苦了司機和同事們的日日夜夜”。

    在這條聲討博文下,不少員工加入到聲討大軍。他們來自全國各地,有北京的、重慶的、襄陽、徐州、鄭州等。

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    拖欠員工薪水

    參與融資項目資金難以收回

    據(jù)紅星資本局報道,10月31日,記者采訪到了負(fù)責(zé)云鳥科技官方微博的王里(化名),她也是發(fā)布這條“特殊”微博的當(dāng)事人。

    王里告訴紅星資本局,自己是云鳥科技北京總部市場部門的員工,已經(jīng)被公司拖欠了兩個月工資。“之所以借用公司賬號發(fā)布微博,是因為走投無路了”王里說到。

    “10月30日,云鳥科技CEO韓毅突然通過電話會議通知高管們,公司一分錢工資不會發(fā),即將對公司進行破產(chǎn)清算,所以想發(fā)微博告訴大家,希望大家趕緊維權(quán)。”王里對紅星資本局說到。

    隨后,王里給紅星資本局展示了一張云鳥科技CEO與高管們的群聊截圖。圖中名為“韓毅”的人說到:“各位,本群作為業(yè)務(wù)架構(gòu)解散,開始改為清算架構(gòu)”,隨后便退出了群聊,另一位高管云鳥科技的財務(wù)VP彭云中,也隨之退出群聊。

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    “但是直到韓毅宣布破產(chǎn)清算的前一天,公司的業(yè)務(wù)群還在正常匯報工作”,從王里的口中,可以了解到,云鳥科技宣布破產(chǎn)清算十分突然,部分高管和員工都毫不知情。

    據(jù)證券時報報道,云鳥科技江蘇南京地區(qū)員工袁女士在接受記者采訪時表示,她已經(jīng)有3個月的薪資待遇被拖欠,包括7月份的提成,以及八九月份的底薪加提成。

    不僅拖欠員工薪水,云鳥還存在拖欠司機費用的情況。據(jù)袁女士反映,云鳥科技以給司機介紹運單為由,讓司機交4000元押金簽3個月合同進入該平臺。公司原本約定3個月后退押金,但最終未能實現(xiàn)。“公司出現(xiàn)過很多次司機跑了活結(jié)不到運費,導(dǎo)致每天都會有司機報警維權(quán)。這樣的情況全國每天都在發(fā)生,后來給司機的解決方案就是分期退押金。”袁女士說。

    另外,云鳥科技珠三角地區(qū)一名團隊負(fù)責(zé)人告訴記者,不少員工參與公司的融資項目,目前投入的資金都難以收回,“有個員工投入了近20萬元,想要拿回來太難了。”

    曾估值70億,

    多家明星機構(gòu)投資

    云鳥科技CEO是韓毅,他曾是硅谷動力副總裁、無線娛樂公司魔龍的創(chuàng)始人、微播易創(chuàng)始人。

    云鳥官網(wǎng)顯示,公司成立于2014年11月,是一個致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺。公司為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。云鳥科技已在北上廣深等50個一線二線城市開展業(yè)務(wù),已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南,服務(wù)多家供應(yīng)鏈客戶10000余家。至今,云鳥科技運力池已擁有超過100萬名司機。

    云鳥還曾經(jīng)是獨角獸企業(yè)。2019年10月,云鳥科技以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位 。

    2019年11月15日,胡潤研究院發(fā)布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》,云鳥科技以70億人民幣估值上榜。

    云鳥獲得多輪融資,2015年1月,A輪融資1000萬美元,由經(jīng)緯中國、金沙江、盛大資本投資;2015年7月,B輪融資數(shù)千萬美元,由紅杉領(lǐng)投,A輪投資方跟投;2016年1月,C輪融資一億美元,由華平投資集團領(lǐng)投,紅杉、經(jīng)緯中國、金沙江等原有投資方跟投。2017年2月,D輪融資一億美元,繼續(xù)由華平投資集團領(lǐng)投,經(jīng)緯中國、金沙江等投資方跟投。

    10月中旬,云鳥科技曾就“跑路”傳聞辟謠。公司當(dāng)時聲明稱,由于云鳥科技戰(zhàn)略調(diào)整,公司對部分城市進行了業(yè)務(wù)優(yōu)化,以整合資源更好地服務(wù)廣大司機和核心城市客戶。云鳥在業(yè)務(wù)調(diào)整城市均留有相應(yīng)的業(yè)務(wù)人員,保證業(yè)務(wù)的正常開展。對于業(yè)務(wù)優(yōu)化過程中涉及到的員工和司機,云鳥已與各城市代表進行協(xié)商,并給出了“優(yōu)先給付”+“分期給付”方案。

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