記者24日從太原海關獲悉，2020年山西省對“一帶一路”沿線國家貨物貿易進出口總值348.3億元，同比增長5.3%，連續3年實現正增長。

太原海關統計，2020年山西省對“一帶一路”沿線國家出口總值207.3億元，同比增長0.4%。其中，機電產品出口142億元，同比增長9.9%，占該省對“一帶一路”沿線國家出口總值的68.5%；鋼材出口27.7萬噸，同比減少28.9%，貨值21億元；出口醫藥材及藥品15.2億元，同比增長8.2%。

同期，山西省對“一帶一路”沿線國家進口141億元，同比增長13.4%。其中，機電產品進口81.9億元，同比增長42.2%，占該省對“一帶一路”沿線國家進口總值的58.1%；進口各類金屬礦及礦砂350.2萬噸，同比減少15.1%，貨值23億元；進口鐵合金(鉻鐵、鎳鐵)23.4萬噸，同比減少15%，貨值22.9億元；進口煤314.5萬噸，同比增加20.8%，貨值9.4億元。

從貿易伙伴看，東盟、俄羅斯、歐盟為山西省在“一帶一路”沿線國家的主要貿易伙伴，排名前十的貿易國家中東盟占五位。2020年該省對東盟進出口156.3億元，增長3.7%，占該省對“一帶一路”沿線國家進出口總值的44.9%；對俄羅斯進出口39.4億元，同比增長34.1%；對歐盟進出口35.7億元，同比增長17.1%。

近年來，山西省立足于承東啟西、連接南北的區位優勢與物流大省等資源優勢，積極發展陸港經濟，借力區域合作，主動融入“一帶一路”。

2021年1月1日，山西省開年首趟晉浙鐵海聯運班列滿載625噸高鐵輪對、太陽能光伏板等貨物從中鼎物流園發出，駛往浙江寧波舟山港，由舟山港發往南亞等地。此舉標志著內陸省份山西通過鐵海聯運，開辟出一條出海新通道。

太原海關統計分析處副處長張鵬偉此前表示，2020年山西新增運城、大同兩個正式開放航空口岸和五臺山機場臨時開放口岸，太原、大同跨境電商綜合試驗區正式獲批，朔州、運城開通中歐班列，中歐班列開行182列，山西對外開放再上新臺階。